押钞司机年度总结4篇。
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押钞司机年度总结【篇1】
行政司机年度工作总结
一、工作概述
作为一名行政司机，我在过去的一年里积极投入工作，恪尽职守，为公司领导和客户提供全方位的行车服务。通过努力提升自身素质，不断学习和拓展技能，我与公司一同成长，在工作中取得了一系列的成绩。
二、安全行车
行政司机作为公司重要的代表之一，负责为高层领导及客户提供安全、舒适的行车服务。在过去的一年中，我时刻牢记安全第一的原则，严格按照交通法规行车，保障乘车人员的安全。在遇到恶劣天气和复杂道路状况时，我能够妥善处理，并及时调整行车路线，确保乘车人员的安全出行。
三、服务质量
作为行政司机，优质的服务是必不可少的。我注重细节，礼貌待人，积极主动地了解客户需求，并能及时解决出行过程中的问题。我有良好的沟通技巧，能够与不同背景的乘车人员建立良好的沟通，让他们感受到贴心、专业的服务。客户对我的服务给予了很高的评价和赞许，这也使我倍感荣幸和自豪。
四、车辆保养
作为行政司机，车辆的保养和日常清洁工作也是不可忽视的一部分。我定期对车辆进行检查，确保车辆的良好状态，提前排查潜在故障，预防意外事故的发生。同时，在工作中我对车辆进行了精细的清洁，确保车内环境整洁、舒适，并时刻保持车辆的良好形象。
五、个人成长
在过去的一年里，我不断提升个人能力和素质。通过参加驾驶培训课程，我不仅加强了对交通法规和驾驶技巧的理解，也更好地掌握了紧急情况的处理方法。同时，我还积极学习英语，提升语言表达能力，以便更好地与国际客户沟通。对于新技术和车辆的了解，我也积极参加相关培训，使自己能够更好地适应和应对不同的驾驶环境。
六、展望未来
回首过去的一年，我满怀喜悦和满足。然而，我深知自己仍有许多不足之处。未来，我将继续努力，提升自身的驾驶技能和服务质量，使自己成为更加优秀的行政司机。同时，我也将积极关注汽车行业的最新动态，了解新技术和车辆，在工作中不断创新和进步，为公司提供更加完美的行车服务。
总结：
通过过去一年的努力和付出，我意识到作为行政司机，工作责任重大。我的工作不仅关乎乘车人员的安全和舒适，也体现了公司形象和服务质量。我将继续努力，不断完善自己，在更高的起点上迎接未来的挑战。我相信，通过持续的努力和追求卓越，我能够成为一位更加出色的行政司机。
押钞司机年度总结【篇2】
通过一年来的工作，我收获了很多，下面我就今年的工作做以下总结：
一、主要工作
(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议，并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
三、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
押钞司机年度总结【篇3】
时光荏苒，岁月如梭。转眼之间，又到了转运的任务，以快捷、高效、优质的急救医疗服务，充分保障了辖区内院前急救工作的顺利开展，确保了我院“绿色生命通道”的畅通。
在院长的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，坚持把维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。把院前急救工作与“三好一满意”结合起来，全年累计接诊，圆满的完成了急救任务，提高了应对突发事件能力，提高了医院的社会形象。
1、急救工作进一步得到重视与加强。
在东营市值班人员职责、驾驶员3分钟内出车制度。
重大事故报告制度，建立了规范化的抢救室，配备了呼吸机，除颤仪，洗胃机等设备，更新了监护型急救车，配备齐全急救设备，注重急救知识的更新与操作技术的培训；挑选业务骨干充实到急救工作中，并相对固定。
全年“就地医疗处理无须接院治疗及时、有效的医疗急救服务。
2、加强急救管理，成立院前急救工作领导小组
每月举行例会，加强交流，总结教训，为提高急救工作效率出谋划策，加强思想政治教育，营造团结和谐氛围。
在各司其职、各负其责、团结务实、和谐相处、顺利圆满的完成各项工作。
3、加强业务技术培训，提高应急抢救能力。
以医疗护理核心制度为重点，认真执行了各项操作规程和抢救工作流程，严防差错、医患纠纷等医疗护理不良事件的发生。按照医院及科室制度的培训和考核计划，定期对急救人员进行业务学习及急救技术的培训，在科室形成了良好的学习风气，认真钻研业务，互相交流、互相促进，从而使科室人员熟练掌握各种抢救技术，如心肺复苏术，止血包扎技术，进一步提高了急救人员的急救能力，严格按照国家卫生部制定的相关法律、法规及医疗行为规范开展急诊抢救工作，做到防医疗差错、防医疗事故于未然，杜绝急救行为过程中的麻痹大意思想。
坚决服从指挥，做到随时出诊、迅速出车、准确及时到达急救现场。始终做到急救药品，物品完好率100%，抢救设备处于应急备用功能状态，在“120”院前急救及院内急救抢救过程每个环节都能做到无缝衔接，有力地保障了辖区人民的生命安全。
4、加强科室对外宣传，树立医院窗口形象。
抓内涵，为医院的全面和谐健康发展奉献出了一份光和热。120急救通讯员及时报告医院急诊工作中的先进事迹，树立了医院的光辉形象。赢得全区人民的称赞。
5、加强急救知识培训。
医院选派30余人派人参加市120指挥中心举行的”急救医师考核”，为迎接考核，医院购买3个模型人，组织全院医护人员练习急救操作，学习理论知识，更新了急救知识，通过了急救考核，取得急救医师护师证，并组织10余人参加创伤的初步救治培训，提高了急救水平，并参与全区重大公共卫生应急演练，提高了急救水平，定期到学校举行院前急救知识培训，普及急救知识。
实践与思考并重，20xx年度工作反思。回顾20xx年，我们虽取得一定的成绩，但同时也意识到在120急救工作中存在着一些缺陷和不足。如何在工作中进一步改进，最大程度地发挥自己的潜力。小结如下：
（进修学习，以提高整体急救水平。
（家属进行医患沟通，及时了解患者的心理、情绪、发病原因，有利于改善医患关系，保障医疗安全，落实院前急救签字制度，今后需加强沟通交流技巧的培训。
（昏迷、休克、中毒等，对昏迷患者，第一时间开放气道、吸氧，在实施紧急救护的同时，及时通知医生抢救，注意瞳孔及对光反射、是否颈项强直等，抓住重点，有的放矢，避免手忙脚乱。掌握常用急诊抢救药品的用法和用量，严格执行抢救过程中的口头医嘱制度，注意患者过敏史、血糖、心肺功能等，注意用药安全。注意动态观察患者病情，具备整体观和全局观。
（
（5）急救车缺乏担架员，准备加强培训，临时让司机担任担架员，后期准备招聘专职担架员。
回顾过去，展望未来，医院领导在新的一年中考虑到真抓实干、与时俱进，共创医院和谐美好明天。
押钞司机年度总结【篇4】
在20__年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
（四）是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
（五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20__年取得了初级工资格；20__年取得了中级工资格；20__年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通___指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
20__年在领导和同事们的关心和支持下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
1、严格要求自己，不断提高素质
作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合领导的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务
一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。
3、团结同事，积极参与集体活动
我以公司为家，尊敬领导，爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下，我积极参加公司组织的各项集体活动，积极为集体活动贡献自己的一份力量。
4、严格遵守法律，谨慎安全行车
因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。
通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
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叉车司机年度个人总结11篇
岁月如梦转瞬即逝，即将迈入一个崭新的年份。年度工作总结可以更好的帮助我们回顾这一年的工作情况，在总结工作评判的得失方面我们一直在不断进步，您也在考虑认真撰写一份岗位年度工作总结吧？这里是芙蓉134为您推荐的“叉车司机年度个人总结”。
叉车司机年度个人总结 篇1
一、前言
合力工业园叉车事业部项目建设是安徽合力股份有限公司实现“加速做大、做强，跨越式发展”目标的战略举措。叉车事业部项目建设促进了合力股份产业结构、资产结构和组织结构的调整，实现有效资源裂解与重组，进一步优化资源配置。通过叉车事业部项目建设，进一步强化叉车核心技术手段，实现生产体系的重构与再造，由于生产体系的完整，生产手段的先进，极大增强企业的竞争实力。合力工业园叉车事业部项目建设使合力股份具备了国内先进水平、达到国际同类水平的小吨位内燃叉车规模化、规范化、专业化、柔性化、生产效率高、配套程度高、拥有核心技术手段的、先进的生产体系。
二、合力工业园叉车事业部项目的项目建设目标
以产品为龙头，专业化协作生产为基础，全面提升合力股份小吨位内燃叉车规模化、柔性化生产能力，具有国内领先，国际同行业同等水平的生产体系。项目建设将围绕主导产品的生产。项目建设及投资重点在形成核心制造能力的结构件制造、涂装、产品装配、生产柔性和高效率上。同时，根据生产流程、专业化生产的原则，组建和设置生产车间，建立新的生产模式，形成年产叉车20000台的生产能力。
具体目标：
1、强化物流的合理性，能够搭建物流信息平台，实现事业部物流的最优化。
2、强化事业部生产系统的效率，在提高产品质量、不断换型和提高生产效率上具有更大的灵活性、柔性，能够适应市场的变化。
3、生产工艺及布局合理，工艺装备整体水平达到国内先进水平，关键工艺及工序达到国际同类企业水平。
4、公用设施完整配套。
三、小吨位内燃叉车事业部项目的主要组成、特点、优势
3.1主要组成
叉车事业部主要由结构件制造、涂装、装配、检测、仓库、办公及辅助6大部分构成，建筑面积25000m2.
3.2特点
3.2.1先进的物流体系和信息管理系统。
采用Andon系统，该系统是综合生产管理及控制系统。
Andon系统的主要功能表现在生产过程中的质量与生产的计算机自动化监控。生产线质量及物料管理系统主要由质量ANDON和物料ANDON组成。
本Andon系统采用大型的PLC为主控制器，以上位计算机为主配置和监视器，以总线网络结构连接Andon板、控制台、开关、按钮等和若干个控制器。
3.2.2具有国内先进水平、达到国际同类水平的生产工艺设备
结构件制造体系
能力达到20000台叉车事业部主要结构件——车架、内门架、外门架、货叉架的制作任务。包括车架生产线、内、外门架生产线、货叉架生产线。各线按生产流程合理布置。
（1）车架焊接线
①由左箱体焊接线、右箱体焊接线、尾架焊接线及总成焊接线4条部件线组成。左、右箱体焊接线平行布置，尾架线布置在车架总成胎附近，总成焊接线从车架总成组对好后上线进行总成焊接、二次组焊、钻孔、清理打磨、校正、屏蔽等工作。4条线上的部件通过空中悬挂吊和地面辊道输送，配以先进的控制系统。
②左右油箱、左右箱体的焊接采用焊接机器人工作站。
③车架的清理、校正、焊前板等工序采用在地面辊道上完成，工件按节拍顺利流动。
（2）内、外门架焊接线
①内、外门架总成组对时间较长，各个零件定位要求高，设计将零件预先组焊成小部件，并设立轴头组焊工位，然后组对门架总成，保证产品精度。
②门架小部件外形小，结构简单，采用简易部件线，运输以地面无动力辊道，组对、焊接、加工设备按流程布置。
（3）货叉架焊接线
①货叉架的焊接采用焊接机器人工作站。
②货叉架焊后采用油压机校正，设备在线布置。
涂装线
涂装线控制采用分散控制方式，强调控制方式、数据传输、与ERP系统的联系。涂装线输送系统不但连续运输，而且具有自动认址、转挂、停止、定位、统计、积存、升降、旋转等功能，通过PLC控制，实现复杂生产过程的自动化，有效地组织快节奏、高效率的大规模生产。
①适合叉车结构件涂装的多工艺流程。
②适合叉车结构件涂装加抛丸设备不下件的要求。
③适合叉车结构件油漆复杂程度不一的特点。
④适合叉车结构件涂装线工件烘烤、强冷要求时间长的特点。
⑤适合叉车结构件涂装线节能的要求。
⑥适合叉车结构件涂装线连接段较长的特点。
⑦适合车间组织生产
⑧适合大产量要求。
装配线
包括总装线和部装线。
①总装线采用计算机管理及调度、总线控制系统，在装配线设立计算机终端显示，总装线生产节拍按5分钟，采用连续式板链，运行速度0.5～1.5m/min，工艺设计按设1.0m/min。14个工位。
②生产过程中，所有待装配零件输送到总装线或部装线指定装配工位，每个零件均进行编码，方便识别，减少辅助时间。
③桥箱总成采用采用地面输送小车由外协外购件库送到部装区，发动机、配重、轮胎采用自行葫芦由外协外件库送到总装工位；车架、门架采用地面移载小车或悬挂起重机由涂装线直接送到车架予装区和门架装配区，消声器、空滤器等采用AGV小车由专用件库送至指定装配工位，形成地面、空中立体输送网络。
④为加强部件的装配，提高部件装配的自动化水平，能够在部件装配的零件安排在线下装配，缩短总装线上的装配时间。发动机、桥箱总成装配、仪表架总成装配采用自动辊子输送机或板链按流水线组织生产，使部装和总装节拍相等。
⑤根据不同的零件装配要求，配备各种形式的起重设备和装配工具，对于超过15KG的零部件如油箱总成、电瓶、机罩等均采用悬挂起重机等设备配备专用夹具起吊，减轻工人的劳动强度，提高工作效率。
⑥新车检查包括空载试验、满载试验，门架起升、制动速度、密封性能检查，可将室内试车间缩短为1.5h左右。
3.3优势
3.3.1生产体系优势
项目建设围绕主导产品的生产，着眼于生产和管理的全过程和整体系统的高效益。重点研究和解决了生产物流、工艺、物料搬运、人机工程、生产计划与控制、质量控制、工程经济及成本控制等多方面问题。在形成核心制造能力的结构件制造、涂装、产品装配、生产柔性和高效率上，以系统工程为指导，在全面性、整体性的基础上，吸收了信息技术的特点，从而成功建成一个柔性化、集成化、高效的叉车生产体系。
3.3.2生产效率优势
建立实用先进叉车制造系统，利用了系统工程理论和物流系统分析技术，优化工程及技术设施，探索出提高生产率的有效途径。
3.3.3组织优势
根据生产流程、专业化生产的原则，组建和设置生产车间，建立新的生产模式。建立综合性的管理系统，把生产、库存、采购、以及财务成本等多项管理集成，充分提高企业生产经营活动的有效性和整体效益。
四、主要技术创新点
4.1柔性化精益生产
本项目采用以产品为对象布置生产工艺和生产设备，整个生产组织严格按市场要求制定，形成柔性化精益生产的模式，上下工序间衔接紧密，最大限度降低中间品积压，带有信息化识别装置的物流系统，极大的提高生产效率，对市场的反应快，同时，在提高产品质量和柔性化生产上也具有极大优势。
4.2先进高效的核心制造能力
合力工业园叉车事业部现具有的结构件制造系统、涂装系统、装配与试验系统，信息采集与管理系统、物流配送系统等均属叉车生产的核心制造能力。由于各系统有效衔接，高效运行，保证生产过程中产品质量全面提高和柔性化生产的实现。
4.3先进设备和先进工艺
采用的机械手焊接工作站、焊接生产线、涂装线、总装线、以及各种输送系统、输送方式，数据采集方式与控制系统等一大批先进设备和先进工艺，大大提高了生产制造技术水平。
上述生产工艺及设备不仅达到国内先进水平，也达到国际较先进水平。
五、促进行业科技进步作用及应用推广
在合力工业园叉车事业部建成前，我国叉车行业的生产体系多为以工艺为对象设定，存在工序复杂、管理难度高、生产效率低、对市场反应慢、柔性化程度低，半成品积压严重、无法实施或难以实施信息化管理。叉车事业部是国内第一家叉车年产量超过万台的生产车间（或事业部），其生产组织完全按照以产品为对象设定，在物流管理与配送、生产线组织与功能、生产系统效率、生产过程中的相互协作、技术经济指标等多方面均有开拓和创新。现生产实际表明，叉车事业部已成为我国搬运车辆行业（叉车）的样板工程，其建成与投产，对我国搬运车辆行业（叉车）行业的发展将起到示范与推动作用。
叉车司机年度个人总结 篇2
XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
1、 为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、 生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、 在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的'领用单配合相关领用流程。
4、 叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、 叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、 作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、 认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
xxxx年即将到来，回顾过去的xxxx年，感概万千。
不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业， 做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在xxxx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车司机年度个人总结 篇3
时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。
随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。
平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车司机年度个人总结 篇4
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗以来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
叉车司机年度个人总结 篇5
20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中
不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过一年的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗一年来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的.更好。
二、严格要求，爱岗敬业
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业， 做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
三、加强训练，提高操作技能
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车司机年度个人总结 篇6
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照__年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用：
a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。
c）柴油：__年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
四、管理与措施：
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保 养做数据记录。
？5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在__年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
五、存在问题：
1、__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
叉车司机年度个人总结 篇7
叉车司机4
一、判断题、1、道德规范是一种行业规范。（错误）
2、出车前、行驶中、收车后的勤清洁、勤检查、勤调整是“三勤”的具体内容。（正确）
3、驾驶疲劳是指驾驶员在运输作业中，由于心理、生理上的某些变化，客观上出现驾驶机能低落的现象。（正确）
4、完好的车辆是搞好安全行驶，安全作业的唯一条件。（错误）
5、车辆起步时，应查看周围是否有人或障碍物的情况下，然后先起步，后鸣号。（错误）
6、造成事故的原因主要是物的不安全状态与人的行为无关。（错误）
7、活塞环也称气环。（错误）
8、叉车的纵向稳定性是指出叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。（错误）
9、发动机润滑系的作用，顾名思义，就是专门起润滑作用的系统。（错误）
10、车辆平时应加强保养，按时计划修理，必要时以修带保。（错误）
11、预热启动通电时间一般分为二分钟。（错误）
12、离合器应接合平稳、分离彻底，不得有自由行程。（错误）
13、叉车纵向稳定性差时，极易造成转向失控。（正确）
14、叉车在作业时的稳定性与驾驶员操作无关。（错误）
15、对制动器装置的要求是完好、工作可靠、吸收能量快。（正确）
16、场（厂）内专用机动车辆主减速器轴承异响属于发动机异响故障的一部分。（错误）
17、悬挂装置是车架与车桥之间弹性临界的传力部件。（正确）
18、往返于城镇之间的长途载客场（厂）内专用机动车辆应属于场（厂）内专用机动车辆。（错误）
19、驾驶员制动车辆的反应时间，是以看到制动信号往往由情绪和健康状况的变化而不同，身体健康，精神状态好，反应就快，反之反应就慢。（正确）
20、车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂挡。（错误）
21、场（厂）内专用机动车辆伤害事故主要发生在装卸作业、车辆检修及驾驶员驾车等过程中，而车辆行驶中发生事故的可能占的比例较少。（错误）
22、载运不可解体货物的体积超过规定，必须经过厂交通安全部门批准，指派专人押车，按指定的路线、时间和要求行驶，并悬挂明显的安全标志。（正确）
23、车辆在运动过程中，驾驶员处于运动状态，视野就会相对变宽。（错误）
24、驾驶员从交通环境中得到情报信息60%以上是通过眼睛获得的。（正确）
25、发动机是由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系和启动装组成。（错误）
26、运送危险物品的车辆只要注意行车安全，不出事故，减速慢性，注意行人，即可不用佩戴相应防护、消防器材，也不必悬挂危险标志。（错误）
27、二氧化碳灭火机瓶内装的是二氧化碳气体。（正确）
28、缺乏安全技术知识教育，违反操作规程，是厂内运输事故的原因之一。（正确）
29、车辆装载不得超过额定载重量的2倍。（错误）
30、靠近火车直接装卸时，距铁路车辆的间距应不大于。（错误）
31、遇到铁路刀口栏杆放下或发出停车信号时，无停车线的，应停在距外侧铁轨10m以外。（错误）
32、为了使轮胎的磨损尽可能的均匀，因此要定期地进行轮胎换位。（正确）
33、轮子与联动轴相互位置装错是造成转向失灵的原因之一。（正确）
34、装有用铁桶装的一级易燃液体时，必须使用铁地板的车辆。（错误）
35、柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气。（错误）
36、工作油缸，是将液体的压力能转化为机械能的能量转换装置，用来驱动工作机构的运动，它是液压传动系统的控制部分。（错误）
37、技术监督部门以外的任何单位或者个人不得发放场（厂）内专用机动车辆号牌，但可以要求场（厂）内专用机动车辆悬挂其他号牌。（错误）
38、场（厂）内专用机动车辆发生事故由交通部门负责处理。（错误）
二、单项选择题
39、限制车辆、行人交通行为的标志属于（B）
。A、警告标志
B、禁令标志
C、指示标志 40、道路交通标志中的禁令标志形状分为（A）。
A、圆形、八角形、顶角向下的等边三角形
B、长方形或正方形 C、顶角朝上的等边三角形
41、场（厂）内专用机动车辆驾驶员必须做到（B）。A、任何时间都不吸烟、喝酒
B、“四懂”“三好四会”“三个过的硬” C、24小时不离岗位
42、在不同的社会中和不同的发展阶段，下列说法中的正确的是（B）。A、人的素质都一样
B、有不同的道德规范和道德准则 C、有相同的道德规范和道德准则
43、一般喷油器不正常、燃烧不良，所冒的烟是（C）。A、白烟
B、蓝烟
C、黑烟
44、液力变矩器中哪一只轮与动力换挡箱子连接？（B）
A、泵轮
B、涡轮
C、导轮
45、机动车前轮定位是为了使（A）。
A、场（厂）内专用机动车辆保持稳定的直线行驶、转向轻便及减少场（厂）内专用机动车辆在行驶中轮胎和转向机件的磨损 B、保持直线行驶，防止转弯过于频繁
C、保持车辆行驶在任一地点都能与调度室取得联系
46、电流表指示蓄电池充放电的情况，其单位为（C）。A、伏特
B、兆帕
C、安培
47、机动车辆同一轴上的轮胎（C）。
A、不得使用不同厂牌的同型号、同花纹的轮胎
B、允许使用同厂牌的不同型号、不同花纹的轮胎
C、应为相同型号和花纹的轮胎
48、气压制动的机动车辆，当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机（C）后，其气压的降低应不超过10kPa。A、1min
B、2min
C、3min
49、转向系一般由（B）组成。
A、转向器和前轮定位
B、转向器和转向传动机构
C、转向盘和转向器 50、四行程汽油机与四行程柴油机的重大区别是（C）。A、有无冷却系
B、有无润滑系和启动机大小不同 C、有无点火系和燃料供给系的变化
51、车辆一级保养是以什么为中心？（D）
A、小修
B、调整
C、清洁
D、紧固、润滑
52、发动机燃料供给系除适时向发动机供给燃料外，（B）。A、还要适时、准确、可靠地点火
B、还要将燃烧后的废气排至大气中 C、还要将发动机的温度保持在稳定的范围内
53、叉车倾斜油缸是（C）。
A、伸缩式套筒液压缸
B、液压马达
C、双向作用油缸
54、车辆转弯时会产生离心力，车速越快离心力越大，一般离心力是按车速（B）成正比例增加。
A、直线关系
B、平方关系
C、立方关系
55、车辆传动装置用的齿轮油在冬季应选用（A）。
A、凝点较低、粘度较少的牌号
B、粘度较大、凝度较高的牌号 C、粘度较低、凝度较高的牌号
56、汽油发动机有良好的启动性能（A）。A、不得有“回火”“放炮”现象
B、动力性能允许低于额定功率的75% C、发动机不允许在低温启动3次
57、在冰路上行驶，应尽量利用（A）的牵制作用降速 A、发动机
B、手制动器
C、脚制动器
58、煤油闪点在（B）
A、10-15℃
B、28-45℃
C、60-110℃
59、机油压不足，主要是机油量不足，此外，机油滤芯不良，（C）等原因。A、仪表不准确
B、机油加油口盖不牢固
C、机油滤芯器脏污堵塞
60、在闪点的温度时，燃烧的仅仅是可燃性液体所蒸发那些蒸汽，并不是液体能够燃烧，即没有达到使液体能燃烧的温度，所以可燃性液体会发生一闪即灭的（A）现象。
A、闪燃
B、着火
C、自燃
61、夜间在道路旁停车，要（C）防止碰撞。
A、关闭全车所有灯光
B、打开全车所有灯光
C、打开示宽灯和尾灯 62、生物节律又称（B）。
A、生活规律
B、生物钟
C、活动能力
63、场（厂）内专用机动车辆伤害事故的主要原因都集中在驾驶员身上，而这些事故又都是（C）造成的。
A、道路环境差，多山路、弯路
B、车辆失修、缺少维护、带病行驶 C、违章操作、疏忽大意、操作技术等方面的错误行为 64、车辆起步时应（A）徐徐起步。
A、完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油
B、先踏下制动踏板，再踏下加速踏板 C、先打开大灯、再挂挡，最后踏下加速踏板 65、燃烧必须在可燃物质、助燃物质和（C）这三个基本相互作用下才能发生。A、氧气
B、可燃物
C、着火源
66、通过铁路道口时，应提前减速，车辆速度不得超过（A）km/h，并应服从铁路道口管理人员的指挥。
A、15
B、30
C、50 67、燃烧从科学意义上讲，是一种属于什么性质的激烈氧化反应？（C）A、发光
B、发热
C、发光、发热
68、场（厂）内专用机动车辆驾驶员不准驾驶（A）车辆。
A、与准驾车类不相符的B、悬挂式车牌照的C、悬挂教练车牌照的 69、车辆燃油箱与排气管的位置按规定的必须相距多少以上，燃油箱与电气开关相距多少以上（B）。
A、200mm 100mm
B、300mm 200mm
C、200mm 300mm 70、叉车重心位置高与低，对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低，对（C）。A、纵向有利
B、横向有利
C、纵向横向都有利 71、叉车载货运行时，必须使货叉（C）。
A、前倾
B、垂直
C、后倾 72车辆高速行驶时，驾驶员因注视远方，因而（C）。A、视野没有变化
B、视野变宽
C、视野变窄 73、场（厂）内专用机动车辆修理时，需应用照明是（C）。A、行灯
B、36V行灯
C、手电筒
74、必须在坡道上停车时，要选择安全位置，停好后要在（A），并用三角垫木石块塞住车轮，防止滑溜。
A、拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒档
B、前轮朝向坡上，方向盘转至极限位置后 C、车辆横向停在坡道上，以防止车辆滑溜 75、车辆横向翻车的原因是（A）。
A、转弯时，速度过快
B、超载行驶
C、避让行人
三、多选题
76、车辆使用的油类有（ABCD）
A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、机油
77、电瓶车蓄电池组的特点是由若干个2V的单格蓄电池串联而成为（BD）。A、2V
B、36V
C、12V
D、48V 78、液压刹车制动失效的原因是（AC）。
A、液压制动系统漏油
B、车辆超速超载行驶
C、制动总泵皮碗破损变形
D、制动蹄上制动带磨薄 79、车辆车速过快，一般会产生（BC）。
A、操纵敏捷
B、制动距离延长
C、制动非安全区扩大
D、判断时间缩短 80、蓄电池爆炸主要原因是（BC）。
A、电解液太满
B、气孔堵塞
C、充电时温度上升过高 81、燃烧的基本条件是（BCD）。
A、一定温度
B、可燃物
C、助燃物
D、着火源 82、下列哪些是属于火源（ABC）。
A、明火
B、电气火
C、冲击火花
D、静电火花
83、高耗能特种设备的（ABC）是特种设备安全技术挡应当包括的内容之一。A、能效测试报告
B、能耗状况记录
C、节能改造技术资料。
叉车司机年度个人总结 篇8
2022年叉车司机年终工作总结
又是一个辛勤而充实的一年，2022年，我在叉车司机的岗位上度过。这是一份关于我在这一年的工作总结报告，旨在总结我的工作表现，提出改进的建议，并为新的一年制定愿景和目标。
首先，我要说今年的工作对我来说是充满挑战的。在这一年中，我不仅面临着更高的工作要求，还要适应新技术和新设备的应用。我也意识到，作为叉车司机，我的责任不仅仅是操纵叉车，还包括确保货物的安全和及时交付。因此，我努力学习并不断提高自己的技能和知识，以应对这些挑战。
其次，我诚实且认真地履行我的职责。我遵守所有安全规定，并时刻保持高度警惕，确保在工作过程中不发生任何事故或意外。我也与同事紧密合作，共同解决工作中的问题，并确保工作流程的顺利进行。
在新技术的应用方面，我参加了培训课程，并学会了如何操作和维护新型叉车设备。这使得我的工作更加高效，同时也为公司节约了时间和成本。我还学习了如何使用电子记录系统，以提高货物的追踪和管理效率。通过这些努力，我成功地适应了新技术的应用，提高了工作效率。
在今年的工作中，我也发现了一些需要改进的地方。首先，我需要更加主动地寻找和参与培训机会，以保持自己在行业中的竞争力。其次，我应该更加关注团队合作，与同事们建立更为紧密的沟通和合作关系，共同面对挑战并解决问题。最后，我也要更加注重细节，仔细检查货物和设备，避免任何出错的可能性。
对于明年的工作，我有一些期望和目标。首先，我希望能够进一步提高自己的技能和知识，不断适应新的工作要求和技术应用。其次，我希望能够扩大自己的工作责任范围，参与并学习其他方面的工作内容，提高自身的综合素质。最后，我希望能够发展个人领导能力，成为团队的重要一员，并提供更多的建议和支持。
综上所述，2022年对我来说是一个充满挑战和机遇的一年。我在叉车司机的岗位上经历了许多机会和变化，并取得了一定的成绩。通过不断学习和改进自己，我相信我会在新的一年中有更大的突破和进步。我将继续努力工作，为公司的发展做出更大的贡献。
叉车司机年度个人总结 篇9
叉车司机年终工作总结
一年的努力与汗水，转眼间就要结束了。作为一名叉车司机，我深知良好的总结对于自己的成长和未来的发展至关重要。在这里，我想就本年度的工作进行一番总结，以此为自省和成长的契机。
在过去的一年里，我在职场上遇到了许多挑战和机遇。我首先要感谢公司对我的信任和支持，让我得以在不同的项目中得到锻炼和成长。在接受了叉车驾驶培训后，我积极主动地参与了各种货物搬运任务，并取得了不错的成绩。
在工作中，我始终坚持安全第一的原则。我清楚地意识到，叉车驾驶是一项高风险的工作，事故的发生可能给人身和财产带来巨大的损失。因此，我严格遵守公司的安全规定，并不断加强对叉车的操作技巧的训练。通过不断地学习和实践，我逐渐掌握了正确的驾驶姿势和操作技巧，并且学会了如何应对不同场景下的紧急情况。
除了安全意识，效率也是我工作中的一项重要指标。作为一名叉车司机，我时刻保持警觉，将货物从一个位置转移到另一个位置，并确保货物的安全和完整。我与仓库管理员和其他工人保持良好的沟通协调，以确保工作流程的连贯性和高效性。在这一点上，我得到了许多同事和上级的认可和赞赏。
我也意识到了个人的不足之处。在过去的一年中，我有时会遇到一些困难和挫折，比如在操作叉车时碰撞到物品，或者在高压情况下丢失耐心。这些经历让我认识到，除了技术和技能的提升外，我的心态和情绪控制也需要不断地改进和加强。因此，我积极参加沟通和心理训练课程，以提高自己的情商和应对能力。
另外，我在工作中也努力寻求创新和改进的机会。例如，我通过观察和学习其他叉车司机的操作技巧，尝试使用新的工作方法和流程，从而提高工作效率和减少错误的发生。在日常工作中，我还主动提出了一些改进意见，例如调整货物的存放位置，以便更快地找到和取出需要的物品。这些改进得到了公司的认可，并在一定程度上提高了工作效率。
回首过去的一年，我深感叉车司机这个职位的重要性和责任感。通过这份工作总结，我更加明确了自己的优势和不足，并且能够清楚地看到自己未来的发展方向。在未来的日子里，我将持续地努力学习和成长，力争成为一名更专业、更出色的叉车司机。
通过这篇文章，我希望能够让别人了解到作为一名叉车司机的工作内容和挑战，并展示自己在这个岗位上的成长和进步。希望我在明年能够继续为公司做出更大的贡献，成为公司最值得依赖和信任的一员。
叉车司机年度个人总结 篇10
__年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高__年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
（1）具体执行目标（计划）
a、短期计划（周计划）
b、中期计划 （月计划）
c、长期计划 （年计划）
以上是我叉车度的工作总结及计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！
叉车司机年度个人总结 篇11
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已xx年了做叉车司机也x个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练，提高操作技能
尤其是在x站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习，提高安全作业水平
作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
三、加强维修，提高设备质量
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。
四、通过改造，提高设备效能
俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的xx型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件x多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把x发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
以上是我个人近20xx年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。
司机年度考核简短总结合集10篇
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司机年度考核简短总结【篇1】
在20xx年即将结束之时，根据工作要求，现对自己今年来的如下：
一、政治思想方面
自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外，积极参加各项义务
言。在开展预防禽流感工作期间，我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
司机年度考核简短总结【篇2】
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，xx同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
司机年度考核简短总结【篇3】
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的`配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。
司机年度考核简短总结【篇4】
作为一名司机，踏踏实实开好自我的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才能够做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。去年的工作结束了，我将会对我这一年来的工作做一下个人总结：
作为单位的一名司机，为领导供给周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节俭车辆的用油，确保车辆的安全。现将我去年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自我的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，坚持学习建设有中国特色的社会主义理论，更要认真学习坚持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。
二、严格要求自我，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自我时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的'各项规章制度，在思想上严格要求自我，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自我，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成绩，进取地参加团体活动，向老同志虚心请教，把在去年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
明年，我相信我会做的更好，这是我一向以来不断的努力，不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必须能够做好，我相信我的本事和我的毅力。我会在明年做的更好!
司机年度考核简短总结【篇5】
今年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持x先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持x先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市x工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为x搞好服务，为x的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市x工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20x年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20x这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
司机年度考核简短总结【篇6】
一、前言
近年来，交通事故频发已成为社会问题。交通运输业作为服务于经济社会发展的重要行业之一，承载了高速发展的经济需求，同时也面临着交通安全、行业管理等多方面挑战。因此，对于司机行为的监督与评价显得尤为重要。司机个人年度考核工作，作为保障道路交通安全和服务于经济发展的重要手段之一，应成为行业管理和司机素质提升的有力保障。
二、分析
1.意义重大
司机个人年度考核工作作为一项日益重要的管理工作，既有助于实现企业的管理和发展目标，同时也可以为司机个人提供一个指导和改进的机会。通过年度考核，企业可以更好地评价司机的工作表现，进而确定奖励和惩罚的措施，其对于发扬行业优秀司机，加强从业人员纪律管理有着重要的作用。
2.主要内容
司机个人年度考核主要包括从道路交通安全意识、道路交通违法行为、驾驶技能、运输服务质量等多维度对司机进行评价。具体来说，包括每日的行程记录、车辆运行状况、乘客评价等多方面考核。对于考核得分低的从业人员，需要加强培训和督查，加强车辆驾驶技能、安全管理知识和服务意识等方面的教育，以确保司机长久以来的高素质发展。
3.互相关联
个人年度考核工作是企业管理体系的重要组成部分，它与其他管理考核环节有着密不可分的联系，即与员工工资、解除劳动关系、委派卡扣、晋升降职等方面有着重要联系。以此将司机的考核工作融会贯通之中，形成一个稳定且完整的绩效管理体系，促进行业健康发展。
三、结论
1.管理与优化双管齐下
司机个人年度考核，可以帮助企业及时了解司机的安全意识和工作表现，为企业的管理提供数据支持和基础保障。同时，它还可以促进从业人员素质提升，推动服务质量提高，为运输业的健康发展和道路交通安全保障作出重要贡献。
2.开展有效促进绩效评价
司机个人年度考核应采取科学、公正、客观、权威的评价机制，建立完善、可持续性的考核体系，使得考核结果能真实反应从业人员的工作表现。只有充分调动司机的工作热情和积极性，才能让司机更好地履行自身职责，提高道路交通安全和运输服务质量。
3.制定有效的评价标准
司机个人年度考核应该制定一套合理、科学、规范的考核标准，规范环节内每项具体考核要素，以确保评价的准确性和公正性，让考核结果具有可预测性和可持续性。
四、建议
1.各地行业管理部门应当与业内相关团队形成紧密的资源共享机制，建立行业标准体系。
2.通过加强交通安全知识普及、道路修建、人员培训等方面，提升司机的安全驾驶和服务态度。
3.借助科技手段，建立完善的考核机制和数据分析体系，提高司机个人年度考核的操作性和科学性。
司机个人年度考核是管理体系和行业发展的重要组成部分，它有助于实现从业人员素质提升、行业规范管理、道路交通安全保障等目标。为此，我们需要在政策、教育、科技等多方面形成有效合力，推进从业人员素质提高和行业良性快速发展。
司机年度考核简短总结【篇7】
在地铁领导的正确带领下，地铁20xx年全年紧紧围绕以确保地铁开通为大局，以树立地铁形象为目标，以抓好职责和各项任务的落实为重点，实事求是、与时俱进，有针对性地对西安地铁运营管理工作进行研究，规范规章文本提高员工业务。
一、统一思想，加强学习，不断提高业务知识水平
按照西安地铁领导的统一部署，我认真学习了西安地铁企业精神，转变思想，快速进入岗位角色。认真深入学习《行车组织规则》、《渭河车辆段过渡期间运作办法》、《列车调试规定》等规章文本；全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件，加大措施，狠抓落实，确保了客运工作的顺利开展；认真学习我们的列车知识和各种应急预案，不断提高业务技能。
二、建章立制，从制度上保证执法规范
建章立制是地铁管理的一项基础工作，是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据地铁运营管理工作的实际需要，我们积极配合相关部室 规范各种行车的规章文本，制定大雨，大雾，大雪，冰冻等各种自然灾害下的应急预案。
三、外出学习提高技能
为了提高我们的业务技能，按照公司领导的安排，我们先后赴天津地铁和长春车辆段进行学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的管理制度，运营模式，以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决办法，其次我们学习天津地铁在培养地铁司机方面的整个流程，各种恶劣天气下的应急预案和行车办法。最后学习了天津地铁的`列车构造和性能，驾驶技术等，为我们的列车调试打下基础。赴长春学习，本次学习自己做到严格要求，认真记录每一堂课的知识要点，做到不懂就问，及时总结。对于有疑惑的问题询问老师，力争把疑问消灭在课堂中，现场中。从心理树立起对本次学习的重视度，绝不浪费每一次学习的机会。从学习内容上来讲主要分为：列车概述，线路图学习和列车实体学习等三大部分。这三大部分串连起了学习列车的主路线，为我们能全面认识列车做出了大的指引，自身并不断结合学习特点，及时向厂家提出学习需求，完善学习内容。做到学的更实用，更宽广。在这期间我们所有人员都认真学习我们的列车知识，在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的知识时不仅做好记录，同时与老师进行探讨，真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车控制技术的理解。并掌握其基本的工作原理。（由于列车未调试成功，所以我们不能对列车进行驾驶操作，只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进行了现场的了解）。
四、积极学习保证安全确保调试顺利
为了今后能更好的工作，了解车辆段和正线运行办法，乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作办法”等文件，自己感到像这两份文件尤为重要值得特别列出，这两大文件也做为近期工作学习的重点，因为它关系到今后工作场合的标准作业问题，能让大家建立起一种较为统一的作业办法。俗语说“无规矩不成方圆”，没有统一就没有一切，特别像在地铁这样的企业，如果你我都按照自己的想法去做，像调车，正线交接程序，作业流程，平时的整备作业等等，没有一个统一的标准，那么出事的机率可想而知。安全是地铁的生命线，没有安全就没有一切，只有按章办事，才能保证安全，而行规类似地铁中的宪法，一切人和设备都要遵守它，充分说明了它是重要性，因此学好行规十分必要。近期通过对行规了解和认识，自己在作业上有了大的方向，像弯道驾驶速度的多少，各驾驶模式的限速，异常情况下的行车组织办法，正线供电区段的划分等等，统一了标准，指明了方向。前期的车辆段，因为施工居多，安全系数过低，学习车辆段运作管理办法十分必要，不但是保护自己的法宝，也是防止事故发生的法宝。在学习方法上，我总结出：一定要结合自己对车辆的知识和对线路现场的理解去学，认真熟记车辆段知识，特别和行车有关系的东西，像：车辆段的各供电分区的定义，各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度，以及异常情况下的作业规定办法等等。如果这些东西作为司机都没有记清楚，那么怎么才能良好的开展工作。相信在临近列车到达的时候，一定可以胜任各项工作，做一名合格的司机。
五、小结。
为公司创造价值。并做到严格要求自己，按照公司的要求提升自已。积极开展工作，迎接列车的到来，迎接20xx年的到来。因为那将是乘务的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走来的路中，我会满怀着信心与力量，和其他的同事一起并肩做战。相信乘务这支队伍，定能克服一切困难不断前行，绝不辜负公司对我们的厚望，为人文的西安古城增加绚丽的色彩，为西安地铁的快速发展贡献平凡的力量。
司机年度考核简短总结【篇8】
篇一
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如下：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。在XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
篇二
一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
篇三
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
司机年度考核简短总结【篇9】
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的效劳质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
1.努力学习，不断提高自身素质。
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的.知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
2.钻研技术，平安行驶。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一〞的效劳意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次平安出车，文明驾驶。
3.严格自律，努力做好本职工作。
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
4.保护车辆，勤俭节约。
认真做到车辆的“三检〞、“一保〞制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的开展奉献更多的力量。
司机年度考核简短总结【篇10】
xx年将要过去，在这不到一个月的时间里，我学到了许多，同时也犯了许多错误。现在，就即将过去的一年做一个总结：
努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能，在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过一段时间的学习与实践，使得自己的驾驶水平有一个很大的提高，但是与同事相比，还是存在很大的差距。在今后的工作中，我将更加努力学习，不断提高自身的技能水平，以此来为公司的发展做出更多的贡献。
挂车司机工作总结精选
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挂车司机工作总结 篇1
作为一名挂车司机，我认为自己在过去的一年中取得了不少进步和经验。在这篇文章中，我将分享一些我的感受和总结。
一、职业素养
做任何一份工作都要有一定的职业素养，作为挂车司机更是如此。我经常要开着重量超过几十吨的挂车在路上行驶，需要有足够的专业知识和技巧，以确保安全。同时，还需要具备良好的沟通能力和服务意识，以便更好地与客户和同事合作。
在过去的一年中，我努力提高自己的职业素养。我参加了一些行业培训和交流活动，学习了更多的驾驶技巧和安全知识。我积极和同事合作，并向他们请教和学习。我也尝试与客户建立更好的沟通和合作关系，以提高服务质量和客户满意度。
二、安全驾驶
作为挂车司机，保持安全驾驶是我的首要任务。在行驶过程中，我需要密切关注路况和车况，及时减速、刹车和转向，以保证行车安全。我也要注意货物的安全性，以确保货物不受到损害或丢失。
在我看来，安全驾驶需要具备以下几个方面的能力：
1、熟悉车辆：挂车是一辆较为复杂的车辆，驾驶员需要熟悉其结构和性能，了解其行驶原理和特点，以便更好地掌握和应对各种情况。
2、预见危险：驾驶员需要时刻关注路面情况，及时发现和避免危险，如减速、刹车、变道、避让等。
3、保持距离：驾驶员需要保持适当的车距，防止追尾事故的发生。特别是行驶在高速公路上，如果跟车太近，可能还会引发连环追尾事故，而且车速快的时候刹车的距离也会大大增加。
4、考虑货物安全：驾驶员需要全程关注货物的安全，特别是重载或危险品运输，一旦出现问题需要及时设置安全带、固定和报警，并联系物流团队进行处理。
三、维护车辆
在每次开车前，我都会检查和维护车辆。这不仅能够保障行车的安全，还会减少发生故障的概率。我会仔细检查车辆的轮胎、制动系统、悬挂系统、动力系统、照明系统和安全系统等，确保其正常运行。如果发现问题，我会及时报告维修车辆，并在维修完成后进行再次检查，确认车辆符合安全行驶要求。
四、总结和展望
回顾过去的一年，我对自己的表现感到满意。我感觉自己的职业素养得到了提高，安全驾驶的能力也有所增强，车辆维护也更加细致。在未来的日子里，我将继续努力，践行专业精神，为客户提供更好的服务。我也希望能够结识更多的同行，与他们交流学习，共同促进挂车运输行业的发展。
挂车司机工作总结 篇2
半挂车司机工作总结
半挂车司机是现代物流行业中至关重要的一环，他们承担着货物运输的重任，为经济的发展提供了稳定的物流服务。作为一名半挂车司机，工作内容非常多样化，不仅需要有扎实的驾驶技术，还需要具备良好的沟通能力和丰富的工作经验。以下是我对半挂车司机工作的总结和经验分享。
在一天的工作之前，半挂车司机需要对车辆进行充分的检查和维护保养。这包括检查车辆的机械部件是否运转正常，刹车系统是否灵敏，轮胎是否磨损过度，油水是否充足等。只有确保车辆的安全和可靠才能进行后续的工作。
半挂车司机需要准确地安排行车路线并遵守交通规则。在我们的工作中，我发现了许多地方不适合半挂车行驶，例如窄小的乡村道路、坑洼的山路等。因此，在选择路线时，要优先考虑到货物的安全和司机的舒适性。同时，不得不提醒大家，在道路上要严格遵守交通规则，注意车辆间的安全距离和限速要求。
另外，在半挂车司机的工作中，时间管理非常重要。半挂车司机通常会面临长途运输的需求，需要按时将货物送达目的地。因此，在工作中，我们要充分利用时间，提前规划好行车路线，避免拥堵情况，合理安排行车速度和休息时间，以保证货物按时送达。
除了驾驶技术和时间管理外，半挂车司机还需要与其他工作人员进行有效的沟通和协调。例如，在装卸货物时，半挂车司机需要与装卸工人沟通货物的准确位置、数量和特殊要求，确保货物的安全、完整无损地运输到目的地。同时，半挂车司机还需要与客户进行良好的沟通，了解他们的具体需求和意见反馈，不断进行自我反思和改进。
作为半挂车司机，需要具备一些基本的维修知识。在行车过程中，遇到一些常见的车辆故障，例如爆胎、机械故障等，如果具备基本的维修技能，能够及时处理这些问题，避免耽误行程和增加额外的费用。
我想强调的是，作为一名半挂车司机，要时刻保持安全意识。在我们的工作中，面临各种各样的道路和环境，这就要求我们时刻保持清醒和警觉。遵守交通规则，把握驾驶技巧，严格遵守工作时间和休息规定，坚决杜绝酒驾和疲劳驾驶，才能保证自己的安全和货物的安全。
半挂车司机是一项充满挑战和责任的职业，要求司机具备扎实的驾驶技术、良好的沟通能力、优秀的时间管理和安全意识。通过以上总结和分享，我希望能为广大半挂车司机提供一些有益的经验和启发，共同为物流行业的发展贡献自己的力量。
挂车司机工作总结 篇3
作为一名挂车司机，我的工作涉及到驾驶挂车进行货物运输。在过去的一年里，我做了很多努力，不断提升了自己的技术和服务水平。在这篇文章中，我将分享我对这个工作的总结和经验。
1. 安全第一
在挂车司机的工作中，安全是最重要的。我们必须时刻关注路况、速度和重量限制，确保货物稳定和安全的运输到达目的地。经过我一年的工作实践，我深刻认识到，安全是我工作中最基本、最重要的原则。
为了保证行车安全，我注意以下几个方面：
（1）检查车辆状况，并定期进行维护。
（2）遵守交通规则，在驾驶中不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾车。
（3）对货物进行妥善的装卸，避免货物滑落或损坏。
（4）在遇到极端天气或情况时停车等待，确保安全。
（5）与其他司机、配合人员、相关部门保持沟通，以便及时应对突发事件。
2. 优质服务
挂车司机不仅要完成货物的运输，还要提供优质的服务。由于货主的要求不同，我在工作中也遇到了很多不同的需求。有些需要我们帮助装卸货物，有些则要求我们在运输过程中频繁的与他们保持联系，以便随时掌握货物位置。
为了提高服务水平，我总结出以下几点经验：
（1）与货主和配合人员保持良好沟通，及时回应他们的需求和问题。
（2）确保货物按时到达目的地，并做好配合工作。
（3）对货物进行妥善保管，保证安全和完整。
（4）在运输过程中随时关注货物状态，及时采取措施防止货物滑落或损坏。
（5）在保证安全的前提下，尽可能满足货主的需求，提供更多的帮助和服务。
3. 不断学习和成长
在挂车司机的职业生涯中，不断学习和成长是必须的。随着物流行业的发展，一些新的技术和工具也随之出现。为了不落后于时代，我一直在认真学习和实践。
具体来说，我采取以下几种方式不断提升自己：
（1）阅读行业相关书籍、杂志和网站，了解最新的行业动态和技术。
（2）积极参加培训、交流会和相关展览，学习和掌握行业最新技术和标准。
（3）经常与同行进行交流和分享经验，以取得更多行业新颖经验。
结语
作为一名挂车司机，安全、服务和不断学习是我一年工作总结的主题。我深信，只有在不断成长中，才能更好地完成工作，满足客户的需求。我将继续努力，提升自己的技能和工作质量，为行业的发展做出自己的贡献。
挂车司机工作总结 篇4
半挂车司机工作总结
作为一名半挂车司机，在过去的一年中，我一直致力于提供高质量的运输服务，确保货物安全送达目的地。通过这段时间的工作经历，我认识到作为一名半挂车司机需要具备的技能和素质是非常丰富的。在这篇文章中，我将详细介绍我在半挂车司机岗位上的工作总结。
作为一名半挂车司机，我严格遵守交通规则，确保行车安全。我始终牢记生命安全至上的原则，遵守交通信号灯、限速规定，并合理使用灯光和转向器。我了解并适应各种交通环境，如公路、城市道路和山区道路，以确保货物的安全运输。
我注重货物的安全装卸。在我驾驶半挂车运输货物的过程中，我严格按照操作规程进行装卸，确保货物不受损坏。我熟练掌握货物装卸技巧，仔细检查货物包装，合理摆放货物，并使用适当的固定措施，以防止货物在运输过程中发生移位或损坏。
我保持良好的沟通和协调能力。作为一名半挂车司机，我需要与客户、调度员和其他相关人员保持密切联系。我及时提供运输进度和货物情况的信息，与客户沟通并解决他们的问题。同时，我积极协调工作安排，确保按时完成配送任务。
我具备应急处理能力。在运输过程中，可能会遇到各种问题，如交通拥堵、车辆故障等。在这些情况下，我能够迅速作出反应，并采取相应措施，确保货物的及时运输。我经常进行车辆检查和维护，以预防潜在故障，并随时准备好应对紧急情况。
我不断学习和提高自己的技能。作为一名半挂车司机，我深知行业竞争的激烈程度。因此，我不断学习新的道路和运输规则，保持对行业发展趋势的了解。我参加相关培训和学习课程，提高驾驶技能和专业知识，以应对日益复杂的运输需求和挑战。
通过以上总结，我认识到作为一名半挂车司机，责任重大，需要有优秀的驾驶技能、良好的沟通能力和紧急处理能力。我将继续努力提高自己的专业素质，为客户提供更好的服务。同时，我会不断挑战自我，追求卓越，为半挂车司机这个职业贡献我的力量。
挂车司机工作总结 篇5
作为一名挂车司机，在过去的一年里，我见证了许多挑战和机遇。这份工作需要专业技能和细心谨慎，而在面对各种环境和情况时，我必须保持镇定和冷静。在这篇文章中，我将总结我过去一年的工作经验和体验，并分享我对这份工作的看法和建议。
一、日常操作
首先，作为一名挂车司机，我必须掌握一系列日常操作，包括车辆检查、货物保护、装卸货物、路线规划等。我必须仔细检查车辆的各个部位，特别是刹车、轮胎、燃油等，确保车辆能够安全行驶。同时，我也要考虑货物的安全和保护，尤其是对于易碎或昂贵的货物。装卸货物是挂车司机的另一个重要工作，需要高度的耐心和技巧。最后，我还必须计划路线，选择最快和最安全的路径，避免交通拥堵和路况不良。
二、职业素养
作为一名挂车司机，我也需要具备一定的职业素养。我必须保持良好的态度和行为准则，尊重其他驾驶员和行人，不违反交通规则和法律法规。我还要保持谨慎和专业精神，在面对突发情况时保持镇定和冷静，对危急情况做出正确的判断和应对措施。
三、危险和挑战
在挂车司机的职业生涯中，危险和挑战是不可避免的。我必须面对各种环境和情况，如恶劣天气、道路封闭、事故等。我必须保持高度的警惕性和应变能力，在必要时能够走一些冒险的路线，减少等待时间和安全风险。
四、工作收获和建议
对于我来说，挂车司机的工作是辛苦但有意义的。通过这份工作，我学会了更好地规划我的工作时间和财务计划。我拥有了更多的自由时间来陪伴我的家人和朋友，并且收入也比以前的工作要好。作为一名挂车司机，我建议新的挂车司机要仔细检查和维护好车辆，提高自己的职业素养和技能，同时也要时刻保持专业和谨慎的态度，应对各种挑战和危险。
总之，挂车司机的工作需要专业技能、职业素养和应变能力。面对各种情况和挑战，我们必须保持冷静和镇定，对待工作要认真负责，在保证安全的前提下，尽可能提高工作效率。
挂车司机工作总结 篇6
半挂车司机工作总结
半挂车司机是运输行业中的重要一环，他们的工作是将货物从一个地方运送到另一个地方。这项工作需要高度的责任感、技巧和专业知识，同时也是一项具有挑战性和体力劳动的工作。在我作为半挂车司机的工作中，我领悟到了许多关键要素，并总结了以下几点。
在这个行业中，时间管理是至关重要的。作为一名半挂车司机，我必须根据货物的特性和客户的要求制定合理的行程计划。我需要确保按时抵达目的地，并在规定的时间内完成货物的交付。因此，我要经常进行路线和交通状况的调查，以便能够预判可能的延误和拥堵情况，并做出相应的调整。我始终保持与客户的紧密联系，随时了解他们的需求和变更，以便及时做出相应反应。在时间管理方面，我注重规划和沟通的能力，以保证工作的高效和准确性。
安全驾驶是半挂车司机的首要任务。在运输过程中，我时刻牢记自己是许多人生活和财产安全的保护者，因此，我必须始终遵守交通规则和法律法规。在驾驶过程中，我要注意保持适当的车距，防止危险超车和疲劳驾驶。我要密切注视前方的路况，并适时采取减速和变道等措施，以确保自己和他人的安全。我还定期检查和维护半挂车的机械和安全设备，以确保其正常运行并防止意外事故的发生。通过遵循严格的安全标准和开展持续的培训和教育，我努力成为一名安全驾驶的半挂车司机。
另外，沟通技巧和团队合作精神对半挂车司机来说也至关重要。在工作中，我经常与货运公司、调度员、维修人员和其他司机进行沟通和合作。我需要清晰地表达自己的意图和需求，同时也要倾听和理解他人的意见和要求。只有通过良好的沟通和团队协作，我们才能确保货物的快速、安全地送达目的地。我还积极参加团队会议和培训，与同事们分享经验和解决问题，不断提升自己的专业素养和技能水平。
在这个行业中，自我管理和应变能力也是关键。作为半挂车司机，我经常面临各种挑战和压力，如恶劣天气、交通拥堵和客户的不合理要求等。在这些情况下，我需要保持冷静和灵活，在不同的环境和条件下做出正确的决策和应对措施。我会自我管理，保持良好的身体和心理状态，通过锻炼和休息来保持精力充沛。同时，我还会不断更新自己的知识和技能，以适应行业的变化和需求。
小编认为，作为一名半挂车司机，时间管理、安全驾驶、沟通技巧和团队合作、自我管理和应变能力是我工作中的关键要素。通过不断的学习和实践，我努力提升自己的专业素养和技能水平，为客户提供高质量的服务，并为运输行业的发展做出贡献。作为半挂车司机，我深感荣幸和自豪，将继续努力成为更好的自己。
项目物业年度总结怎么写4篇
项目物业年度总结怎么写 篇1
一、本年度客服累计受理投诉143件，年度投诉分布在以下方面：
1.个别违规停车、逆行现象：秩序维护人员及时疏导组织，道路畅通；
2.楼层清扫、垃圾清运不及时：责成楼管员随时检查、请员工及时清理；
3.保安员服务态度投诉：保安员工作时无责任心，工作不认真等投诉，工作时脱岗；
4.楼内发放小广告、推销人员上楼敲门：门岗加强进出管理，减少此类人员进入小区。
对于员工服务态度方面，从加强全体员工的素质教育、岗位知识培训、提高服务意识、端正服务态度、规范使用文明礼貌用语等方面入手，提高服务质量。
针对业主与合租房之间的矛盾，我公司联合居委会、社区民警积极协调，并多次向相关部门发函反映。
至于户门口乱堆放杂物、物品丢失的问题，我公司多次张贴提示通知（公共区域禁止堆放物品，以免丢失），并做了大量的说服教育工作，使此现象得到了有效改善。
以上投诉大部分已经解决，其余，抓紧解决。总体来说，投诉量较之上年度有所上升，说明业主对我们的工作提出了更高的要求，需要我们更加努力的工作，提高服务质量。
二、共用部分及共用设备设施维修保养
工程部负责共用部分和公用设备设施日常维修保养工作，并应业主要求为业主提供特约服务，对于经常入户维修的员工，工程维修组定期对其进行文明礼貌、入户维修注意事项、专业技能等方面的培训教育，并且根据防控要求，进行新冠疫情防空教育。
入户维修时，员工注重礼貌礼仪，使用礼貌用语。施工时保证自己良好的工作状态，保证维修工作的质量，遇有疑难问题，通过多种渠道积极与业主进行沟通，协调解决问题，达到业主满意，从而获得了多数业主好评。
对于小区公共设备设施、设备间，责任到人，按周期保质保量的完成维修保养工作，积极主动地解决供用设备设施存在的各种问题，兢兢业业、任劳任怨，较圆满地完成了逸成东苑小区的各项工程维修、维护、保养工作，有效的保证了小区公用设备设施正常运行。物业管理圈。
1、日常维修共用部分、公用设备设施维修，截止20__年11月29日工程维修组完成日常维修工作约4000余项；完成率：99.7%；维修合格率：99%，基本保障了公用设备设施的正常运行。
2、公用设备设施维护保养
定期对小区园区及楼宇的共用部分及公共设备设施进行检查、维护，认真完成如下工作：
（1）按周期对二次供水设施检修保养、定期清洗消毒，保证用水安全；
（2）定期对小区楼宇共用部分进行巡查维修：
（3）定期对小区楼宇排水系统管道进行清理疏通；
（4）不定期对其园区内公共桌椅、健身器材、儿童游玩设施、小区大门、园区照明设施、园区水系景观、雨棚、车库进行检修维护，保证其运行正常；
（5）对园区道路进行消防线划线，码放隔离墩，保证消防通道畅通；
（6）对小区供电系统低压设备设施维护保养，保证其安全稳定运行，有效保证了顺利度过夏季用电高峰，在夏季极端天气频现的情况下，使逸成东苑大多数楼宇平稳度过了夏季用电高峰；
（7）对楼宇供暖系统进行全面检修保养，保障供暖工作安全稳定运行；（8）应急维修热水给水管道10多处，保证了热水供应；
（9）对地下车库通道漏水现象进行了探索性治理，三条通道漏水现象已经有明显好转，积累了初步经验；
（10）专人抄写水、电表底数，计算水、电费，配合财务做好统计工作，分析当月能源使用情况，及时发现能源浪费问题，为实施能源管理、有效节约能源奠定了基础；
（11）配合弱电维保单位（盛唐恒安）做好监控、门禁维修保养工作，合理调整园区内监控点位，使之合理有效；升级园区大门口监控设施、设备等级，使之更加清晰；
（12）贯穿全年，进行房屋安全检查，发现多处屋面和里面安全隐患，并及时进行了清除（不并未计较屋面的共用部分属性，也未计较空调外机架、台的专有部分属性），比如5号楼钢架横担，13号楼空调平台围栏等。
员工同志们积极主动的开展公用设备设施维修工作的同时，应部分业主要求，提供了诸如摘、挂窗帘、换纱窗、疏通室内排水管道、维修地埋管道、更换给水设施尤其是、维修检查户内电线、重新敷设入户网路信号线、电视信号线等特约服务工作，尽可能的方便业主的生活。
3、专项维修园区AB区共用排水（污水）主管线局部塌陷，堵塞，丧失排水功能，目前已经使用专项维修资金，进行了彻底改造，完全恢复了排水功能。
三、维护园区秩序、保障园区安全
（一）园区秩序维护
保安部制定了一系列的消防安全管理方案，并进行了认真的演练。由于小区占地面积较大，周边环境复杂，在安全保卫方面保安部实施“预防为主，重点布控”骨干员工勤于巡检、同时小区内的监控设备也在进一步的完善，严密防控、随时汇报请示领导，避免了多起意外事件的发生；按照公司的要求，保安部根据行业规范结合小区状况对全体保安员进行了多次专题培训和综合安保知识的培训，重点讲解管理素质、服务意识、礼貌待客、消防知识、突发事件分析等，通过讲解、点评、交流使保安员在思想认识和日常工作中皆有不同程度的感悟与提升。在此过程中也暴露出保安部在车辆管理、人员查证等方面存在不少的不足之处。
加强交通管理设施建设，在小区园区进口安装了挡车系统，专人管理，对确实有必要进入小区的车辆，经客服中心登记后，放行，限时驶出，不得停放，限制了车辆进入园区，保障的居民园区出行安全。
（二）强化专业技能、创新工作方式
1.按照项目年初制定的安全培训计划，安保部参照行业规范对保安员进行20次专题培训，重点讲解管理素质、服务意识、礼貌待客、专业技能、消防知识、突发事件分析等，通过讲解、点评、交流使保安员在思想认识和日常工作中皆有不同程度的感悟与提升。
2.安全管理部按照各月计划对保安员进行岗位培训，对保安一线岗位做好培训工作。做到实际工作培训，分阶段、分内容进行考评，通过培训保安员整体素质提升了、服务水平提高了、业主满意度提高了，通过培训提高了保安员整体思想素质，服务态度和业务技能。
3.在思想工作是一切工作的生命线的方针指引下，结合项目管理服务特点，按照项目部的要求，针对保安部的实际情况，引导保安员与时俱进、提升素质、转变观念。安保部教育安保人员要有紧迫感、应具有上进心、培养精气神、物业的管理服务不是高科技，没有什么深奥的学问，关键在人的主观能动性和责任心，是对公司的忠诚度和敬业精神、是对管理与服务内涵的真谛的理解及运用。安保部通过树立优秀标兵，激发大家积极进取，在完成项目给的管理工作和服务工作的过程中体现自身价值，并感受人生乐趣。
四、保洁服务
今年5月1日起，垃圾分类主要责任由物业公司承担，物业公司保洁部首当其冲，承担垃圾分类的主要工作
在街道办事处的帮助下，在业主、居民的积极配合下，阶段性的完成了垃圾分类任务。同时，按物业服务标准要求，完成了日常保洁工作。
第一季度：冬季扫雪和春节前补充保洁人员为春节期间人员流动做保障，春节前的一些安全问题通过自查和配合其它部门检查整改都一一解决，配合政府部门和公司对地下室检查整改清理杂物。春节后招员对新员工培训都一一完成，本部门的日常工作都顺利进行。
第二季度：天气逐渐转暖小区的定保项目按计划进行（大堂门头及玻璃、楼道玻璃等），一些冬季室外带水作业不能做的地方及部位逐步完成。
全年消杀工作的准备工作及第一次全面药物投放都在这季度的4月完成。春暖花开小区环境优美人流增多污染加大，调整外围工作人员的上下班时间保障好小区卫生。
第三季度：正处于夏季天气炎热白天时间长，傍晚小区乘凉的人多，外围污染相对严重，生活垃圾增多、较重，在这方面安排外围和清运垃圾的工作人员加班确保环境卫生。
雨季汛期如约而至，由于雨大导致大厅、坡道雨水倒灌需及时不间断的清扫，除此之外小区道路积水也要安排员工清扫。每年雨季小区地下室渗漏水，清扫漏水也是我部门这季节工作的重要部分。
第四季度：消杀工作也到了尾声，按工作计划做好消杀工作的收尾工作。小区内道路施工大部分道路是泥土路对卫生影响较大，调整部分员工工作流程及重点来确保污染较重的大堂、电梯、地面及外围的卫生。天气逐渐转冷，大风天气频繁小区树木落叶较多，外围员工每天清扫落叶最少两次。按照扫雪预案提前告知各员工清扫积雪区域范围，以应对大雪天气，对一些室外带水作业的项目在天气转冷结冰前都彻底清洁完毕。接近年末安全是大前提，其他小区电动车使用充电、火灾安全事故屡次发生，我部门自查、结合公司检查整改，杜绝一切安全隐患存在。
五、绿化服务
根据小区绿化的实际情况，积极做好绿化养护工作，同时根据小区绿化植物的习性制定绿化养护计划和种植计划，并积极落实。
使绿地基本无破坏、无践踏现象。并及时进行绿化施肥和修剪工作，通过绿化员工的辛勤工作和小区业主的共同维护，小区的绿化生长状况良好，达到二级绿化养护标准。
积极争取社会资金，购买苗木，积极改善小区绿化状况，重点对12楼南侧草坪进行补种补植，使之观感有了很大改观。
六、消防服务
（一）日常基础服务在公司总部的关心指导下，项目部通过制定各项消防预案，贯彻落实防火“六防”措施，配合消防部门及时有效处理了业主户内发生的火灾事故。项目经理每天召开部门经理反馈会，通报情况提出要求。
项目物业年度总结怎么写 篇2
在过去的20xx年，物业公司在集团公司的正确领导下，在集团公司各部门的协助支持下，物业公司全体员工恪尽职守、不断创新，深化服务内容紧跟形势发展，坚持“缔造幸福新生活”的公司理念，在各项业务工作办理、服务质量提升、团队建设发展等方面取得了一定的成绩，同时，我们也看到了我们工作的不足和差距等，为了总结工作中的经验教训，查摆问题，促进公司各项工作的健康发展，特将20xx年工作完成情况及下一年度工作计划如下汇报：
一、20xx年工作回顾：
（一）创新理念，健全内部管理，公司各项工作稳步发展。
（1）随着公司的发展，各项工作也面临新的挑战和矛盾，我们以此为契机，加快对公司团队建设，开展管理服务质量提升，适应不断变化的各项工作，不断学习新的思维方式和工作方法，与一二线城市接轨，逐渐完善了适应公司发展需要的管理机制和管理团队。同时严格把控面试聘用关，注重综合素质高、懂业务、具有超高服务理念的人员充实员工队伍。全年公司累计招聘员工19余人，辞退1人。
（2）增强员工的学习和服务意识，提高各项工作管理能力和水平，一是重点从员工职业品质和职业技能两个方面抓好各项培训学习工作，培养员工的职业态度和职业道德，提升员工对企业的认同感。二是在公司内部推出三级培训制度，制定出详细的培训计划和考核办法。其中，公司级培训12次，部门级培训36次，班组级培训100余次，消防专项培训2人次，电梯管理培训1人次。并定期进行业务技能考试，使员工在思想上得到充实，管理技能上得到了提高，为公司管理品质提升和品牌塑造打下了坚实基础。
（3）加强人文关怀，稳定员工队伍，促进企业和谐发展，一是深入员工队伍，了解员工的思想动态，加强引导，提高认识，采取一系列的措施，引导员工牢固树立“业主至上”的行业价值观，培养员工爱岗、敬业精神。二是调整员工工资标准，随着全省最低工资标准的出台，公司及时对相关部门人员的工资进行了调整，增加了员工收入，并为特殊岗位服务人员购买了意外险。
（二）、抓好制度建设，确保各项工作顺利开展。
在公司成立时，相继制定出台了一系列的规章制度和各项工作流程，在20xx年，我们根据公司发展的变化，及时对各项制度和流程进一步完善，主要是对项目管理、工作计划考核等制度和流程细化和分类，制定出项目管理制度考核办法，对公司下属项目进行周、月、季、半年、全年考核，将全年需要完成的各项工作细分到每一周，具体到个人，通过一年来的运行，极大的提高了工作完结比例，提升了公司形象和管理效率。为公司规范化建设奠定了坚实的基础。
（1）加强公司财务核算、稽核、审计管理力度，完善公司经济效益测算模式、业务管理及指导的体系，改变了公司财务简单的收款、核算职能，确立了财务管理在日常工作中的作用和地位。
（2）强化清单式管理，推出月度工作计划填报和考核，日常工作日记填报、x项目项目管理信息填报等，规范提升了管理的力度和效率。
（3）提升品质管理体系，先后对岗位说明书和作业操作指导文件体系的进一步完善，品质检查、质量问题的整改跟踪督导，逐步形成规范的管理体系。
（4）加快对安全管理工作的改进提高，秩序人才的建设、小区封闭式管理的实施、安全管理垂直管理模式的探讨和尝试，推动安全管理的有效实施。
（5）小区设备管理模式的制定和实施，明确了物业工程维修部在小区日常管理中占据主要地位，强化小区的设备日常维护工作，改善了各种设备设施运行及节能效果。
（6）狠抓制度执行落实，通过月度工作计划和考核、工作日记、着装、劳动纪律等的检查，确保改善各项制度得以落实执行。
（三）、节能减排、顺利完成园区的物业费收取工作
（1）x项目物业费收取达到82%。（未包含空置房、免物业费的户数）
（2）全年累计各项收入共计万余元，支出万余元，盈利x余元。
（3）节能减排、增加收入：一是例行节约，公共用水电费是园区物业运行主要成本。因此，我们结合园区的实际，合理改造用电设备设施，更换节能电器，及时调整园区照明时间，在满足照明的情况下关闭地下车库近半数照明灯具；二是加大各项支出的审核力度，所有需要采购的项目，必须由总经理签字审批后方可购买，杜绝不必要的费用支出；三是合理利用小区内的资源，出租电梯轿厢广告位等，带来25050元收入。
（四）、促进园区品质提升，建设幸福和谐小区
在20xx年，物业公司全体员工以“一颗诚心、所有关爱”的企业精神为指引，全心全意为园区品质的提升付出努力，全面强化“业主至上”的服务理念，在客服接待、新房交接、业主报修、装修管理、绿化和环境管理、安保秩序巡逻等强化监督落实，最大限度的解决业主提出的各项问题，获得了全体业主的一致赞扬。
（1）客服工作：客服员是面对业主的主要人员，物业公司多次组织客服人员进行培训学习，提高客服人员的个人素质，改进工作方法，增强对业主的服务意识。一是实行笑脸工作制，业主来服务中心办理各项业务，客服人员笑脸相迎，接打业主的电话，必须以“您好！物业为您服务”开头；二是定期对园区内各楼栋进行巡查，对发现的问题及时记录，并安排维修人员修复；全年全年累计完成交房、验房687户，下发通知29次，接业主报修2487次，回访2487次，回访率达到了百分之百。
（2）新房交接：在今年的x项目部分楼交房过程中，物业公司多次组织项目部、监理公司进行沟通，确定安排验房方案。同时组织物业、项目工程部、监理三方人员分组、分项对交房进行查验。既要确保房屋质量的合格，也要确保房屋视觉效果的完好。我们白天验房，晚上整理资料，第二天将发现的问题书面发送项目工程部，由其转交给施工队进行整改。在验房、交房过程中，物业公司所有员工全部到岗，放弃节假日，加班加点，确保了验房、交房工作按时有序完成。为了确保检查发现的问题能到到落实，在约定的时间内，我们对整改情况进行再次检查，多次进行跟进，确保发现问题能得到处理。在交验的687套房屋中，共计发现了问题3541项，都已得到及时处理解决。
（3）二次装修：在xx年的各项工作中，我们将房屋装修放在各项工作首位，由于x项目小区户型复杂，露台、错台的设计给业主提供了大量的装修想象空间，尤其是一楼庭院的设计，给后期的装修管理带来了很大的困难。为确保x项目小区装修规范有序，一是物业公司在业主交房之前，就制定了装修方案，多次到小区现场进行实地查看，站在业主的角度上对小区装修提出意见或建议，再经过综合考虑小区外观及安全性因素，通过听取到现场与看房业主的意见、电话沟通等方式，了解业主的想法，对装修方案进行再次修改。二是为加强小区装修控制，我们安排人员对小区所有业主进行了多次电话沟通，抽调了专人对小区的装修进行管理，每日进行巡查。办理装修手续时将注意事项逐项给业主进行说明，签订装修承诺书，并随业主到装修现场逐项确认。为确保装修现场的安全，突出并要求业主装备灭火器。三是严格对装修过程进行查控，组织公司所有人员对违章装修进行检查，对违规装修的业主，下达整改通知，要求业主限期整改，全年发现违章装修56起，全部下达整改通知，并在规定的期限内完成整改，确保了小区装修工作有序进行。
（4）日常维修工作：维修工作是物业服务工作的重中之重，公司从上至总经理，下至维修工，都将维修工作放在工作首位。一是维修人员24小时轮流值班，全年无休，无论任何时间，业主的一个电话，维修人员30分钟到达现场，紧急特殊情况10分钟内到达现场，全年累计对公区维护、维修1624次，入户维修763次；二是加大对园区公区设备的日常维护工作，对配电室、泵房等重要设施，实行一日一打卡，形成检查记录，确保各项设备的安全运行；三是改造园区内的照明设施，有针对性的增加路灯8盏，改造一楼楼道和19层声控灯35处；四是对园区内水路管网、化粪池、窖井进行查看和清理，累计清理管网162米，化粪池2处，窖井5处；五是对园区内地面及外墙面进行维护和保养，全年修复地面9处、外墙面60余平方米，保证了小区的整洁美观；六是加大对电梯和消防设施的维护工作，积极配合电梯维保公司对小区内48部电梯进行维护保养，实行周检查、月保养，对发现问题安排在夜间修复，确保业主在日间的出入正常；七是针对A4区部分楼层电梯外呼面板损坏，联系电梯维修厂家，对损坏的面板及时更换，全年累计更换外呼面板16块。
（3）安保秩序工作：x项目小区属于新交付小区，人员出入复杂，这也对小区的安保秩序工作带来新的挑战，为全面做好小区的安保秩序维护工作，我们相继推出以下几项工作措施：一是加强对小区出入人员的查控，对进出的装修人员办理装修人员出入证，无证人员禁止入内；二是加大对园内车辆和非机动车了的管控，机动车辆一律进入地下车库，并对楼道内的非机动车了进行清理，确保消防安全通道畅通；三是加强对安保秩序队员的培训学习，每周一次班务会，每月二次全体会，每季度一次安全大检查和一次业务技能素质考核，每半年一次突发事件和消防演练。
本年度x项目小区没有发生一起入室盗窃和其他刑事案件，并涌现出一大批好人好事和先进个人，获得了业主的好评。其中半夜送危重病人去医院一次（电视台进行了专题报道），拾金不昧16起，调节业主纠纷3起，处置突发事件5起，收到业主赠送的锦旗和感谢信9件。
（4）保洁绿化工作：小区的环境和绿化，体现了整个小区的整体水平，在17年年初，公司就针对园区环境做了重点部署，一是针对小区保洁绿化人员的工作特性，增强保洁人员的工作积极态度，公司从5月份成立园区环境日常检查小组，由公司办公室牵头，各部门主管参与，对每月的保洁绿化工作进行检查评比，有奖劣罚，累计评选出先进个人24人次，处罚7人次，极大的调动了保洁绿化人员的工作积极性；二是协调小区绿化施工单位，对园区内的死树、杂草等进行清理，补种各类树木35颗，更换草坪面积190多平方；三是做好园区内的各项日常保洁工作，对园区的边角等地进行不定期清理，并做好了楼道、路面、地下车库等的日常保洁工作；四是在17年，小区装修户较多，给保洁绿化人员带来了一定的工作压力，保洁绿化人员加班加点对产生的装修垃圾及时清理，确保了园区内环境良好。
（五）、其他各项工作。
（1）5月份和10月份，集团公司和x项目售楼处销售大厅装修完毕，物业公司全力配合两售楼处做好各项基础服务工作，制定服务方案，提供水吧、保洁和形象岗等服务。
（2）6月份，紧密配合集团公司对x项目x区前期物业招投标工作，物业公司积极响应，编制标书，顺利中标。目前x项目x区的前期物业招标工作以进入公示期，并与x月初开标。
（3）顺利完成对x区的临街商铺租赁工作，积极配合工程、销售等部门对临街商铺进行验收，并配合工程部门对发现的各项问题进行及时处理，为保证临街商铺的外部美观，我们为各商铺统一制作安装了门头广告牌，确保商铺外观的整齐和美观，目前以完成29户商铺的租赁工作。
（4）为满足x项目小区居民的生活需要，年中，物业公司积极协调市城市管理局和区城市管理大队等相关单位，利用小区前闲置空地，搭建x项目便民市场，服务小区业主，设置蔬菜、粮油、瓜果、肉食生鲜经营区域及日用百货经营区域等，并派市场专职管理人员、保洁人员，全天对市场进行安全、环境、服务质量等进行监督管理。目前，便民市场的租赁工作已全部完成，各商户已陆续进驻营业。
（5）在冬季来临之前，物业公司继续准备做好小区冬季供暖工作，由于x项目属于新交付小区，业主入住率偏低，供热公司以入住率达不到国家标准为由不予供暖，由于部分业主的不理解，煽动小区人员进行上访，在区政府、区住建局相关领导的指示和安排下，物业公司多次到供热公司就小区供暖情况进行协调，经过公司的不断努力，供热公司答应在达不到供热标准的情况下给本小区供暖，确保了小区业主度过一个温暖的冬天，受到了业主代表赠送的锦旗。
（6）x项目小区在规划之初，未在园区内规划建立居民健身娱乐场所，针对业主的这一项需求，公司积极联系社区居委会和相关职能部门，为小区争取健身器材32件，分别安置在x区，极大的'丰富业主的业余生活，强身健体。
（六）、工作中存在的不足。
（1）公司人员是一个新的团队，前期工作人少工作量大，导致了对员工的学习和培训次数减少，对物业工作专业知识和服务意识还不够高，在具体事务的处理上还不够到位，对业务接待解释等工作不够耐心，在平时工作中缺乏钻研和追求上进的自觉性和主动性。
（2）园区的日常维修、业主接待和报修、绿化保洁、秩序维护等方面工作还有待加强；
（3）园区品质还需进一步加强，园区内的各项管理还不够全面，出现了多次业主占用和毁坏绿地、侵占园区公共区域等现象。
（4）部分业主违规装修、违章搭建的行为仍有发生，有待加大劝阻和举报查处力度。
二、20xx年工作计划
1、加强对员工的学习要求和公司文化、团队建设
在新的一年里，我们以公司文化为基础，全面加大对员工学习、培训等的次数，增强员工对公司的认知和归属感，优化团队，提升团队凝聚力和战斗力。
2、继续完善公司工作体系建设
根据工作要求，适时在开展质量体系准备工作，规范工作流程，强化工作梳理和分类，保证各项工作有序进行。
3、加大对园区的检查力度，提升园区品质
针对在xx年中发现的各项问题，20xx年，我们将加大对园区的各项工作检查力度，对发现问题及时处理，同时注重细节管理，大幅提高园区整体品质。
4、规范装修管理
在过去的一年内，发生了多次业主违章装修现象，根据这一现象，我们将加大对违章装修的检查力度，发动公司所有员工进度监督，将违章装修的苗头扼制在萌芽状态。
5、社区文化活动，丰富业主业余生活
制定20xx年社区文化计划与落实方案，使得活动达到预期效果。重点做好物业第x届社区文化节。吸引更多的业主对物业的关注。加强业主与物业之间的沟通，创造良好的社区文化氛围，提升物业知名度。
6、做好x项目和售楼处的物业基础服务工作，为售楼处提供更加优质的水吧、保洁、维修和形象展示等工作。
7、做好x项目的前期物业招投标工作。
8、做好对x区的物业前期进入工作。
在过去的20xx年中，公司的全面发展为我们的前进铺平了道路，也坚定了所有员工斗志盎然的信心，为将公司的发展更进一步，我们在迎来的20xx年确定为“全面提升年”，全面提升各项工作管理水平和园区品质，将x项目小区打造x市物业服务行业的新标杆。
项目物业年度总结怎么写 篇3
艺术馆项目物业工程部年工作总结范文
自配电、照明、动力及弱电系统；（给排水系统；（可靠的运行，保证设施正常使用，为业主提供适宜的硬件工作环境，按照ISO2000质量管理体系和IS014001环境管理体系的要求，工程部展开了如下工作：
设施运行中经常出现的.问题及解决办法与今后应当注意的事项，向施工单位和原物业公司做了虚心请教，对方给与了耐心的解答。组织工程部员工查图纸，核对设备，熟悉现场情况，使员工尽快进入工作状态。
检查、指导。例如，对馆内照明、卫生间、集水坑规定日检二次，对配电设备、空调设备以小时为单位进行巡检，对巡检中发现的问题，及时处理。对工作中遇到的难点问题，组织大家开动脑筋，群策群力，很有效果。
蒸车、电热水器实施了漏电保护改造，对洗衣房电热水器和上述设备按月进行漏电保护末端测试。为杜绝电气火灾的发生，紧固了配电箱、电控柜接线，清理了设备间杂物，每个设备间均配置了灭火器。工程部员工全员参加了艺术馆组织的消防培训和消防知识考试，进一步提高了大家的消防安全意识。
4、完成了设备设施换季切换和防护工作。空调机组在完成供冷任务后，对水源系统管道过滤器进行里清洗，。对管道电动阀门成功地进行了由制冷模式向制热模式的转换，于10月28日启动空调机组，调市供暖系统，馆内温度正常，但湿度过低，最低时至9%，已作了新风机组加湿改造建议方案，只是尚未呈送艺术馆。水院池水在冬季来临之前已排空，现已做好排水管进水口临时封堵和防冻工作。
5、强化制度管理。项目处于12月4日召开了公司制度培训会，通过学习，大家进一步提高了遵守公司制度和艺术馆规章制度重要性的认识。工程部也会以公司的制度为准则，要求部门员工。
补充意见，逐步提高工程部明年的工作质量，为业主和公司实现双赢尽职尽责。
z物业管理有限责任公司XX艺术馆项目处工程部
项目物业年度总结怎么写 篇4
时光荏苒，弹指间xxxx年即将过去。因为要做总结，所以我静静回想这一年来的点点滴滴，但也因为这样，我才得以有时间理清思路来总结过去，反思自己不足之处，只有清楚自己的缺点加以改正，才有可能进步。现将我在这一年的学习、工作情况简要汇报如下：
一、学习情况
随着公司的发展，新的任务、新的目标、新的挑战随时摆在面前，因公司领导的重视，学习的经验，从而反思自身工作中所存在的不足，学以致用，今后以国优项目的管理为目标。
二、项目情况
截止xxxx年度XX目前入驻商户较不满意、不满意无。物业管理圈。下半年度对较不满意、不满意无，商户主要反映的问题有：人流量少、建议在自行车停放处安装雨棚、建议在广场上安装卫生间指示标志、西面自行车停放处安装监控，以上问题除安装监控问题物业自行解决外，其它问题我们将满意率汇总表，积极的反映给商业发展部，希望共同来解决相关问题，更好的为商户提供优质服务及商业氛围。
从以上数据分析来看，满意率是100%，但是我认为这肯定不是一个真实的反馈，可能商户还是为了情面，不好意思给差评，或者是怕给差评后物业会给予报复什么的，下年度我准备通过将满意度调查表先发给商户，然后再制作一个投放暗箱，让商户将调查表直接投放到里面，尽量获得真实的反馈。
只有知道自身的不足之处，加以改正，才能够使自己得以提高，物业管理也是如此，有批评才有进步!
除了处理广场日常的事务外，协调三名工程人员进驻高配房值班与现场施工跟进，为以后的项目验收接管工作打好基础。因某工地项目发生偷盗现象比较严重，8月份因重建公司要求，经初步协商安排12名保安对人才公寓二个门岗进行24小时值班(三班二运转)，配合重建公司及施工单位，对现场进出人员及车辆进行管控，有效的减少了现场被盗的损失，使盗窃现象得到遏制，保障了现场施工的正常开展。
三、服务质量管理
随着商户不断的进驻，人流量的增大，也给广场的卫生环境、公共设施设备的维护管理上带来了明显的难度。对此我在工程、保安、保洁、客服人员的服务质量提升方面从以下几点抓起：
1、在应对环境卫生上，根据广场目前只配备的6名保洁人员的条件下，科学安排，合理运用，采取了以下措施，最大程度提高广场卫生环境，具体如下：
(服务规范、服务标准及服务时限，并以此建立保洁工作的长效机制。
(2)加大保洁巡查频次，保洁主管每天进行两次以上的全面检查，发现问题及时告知责任人整改，随后进行复查，确保落到实处。
(3)积极和商业发展部沟通，在楼层内公共区域配置12个垃圾桶，广场区域物业又自行增加垃圾桶放置点，方便店家及顾客投放垃圾，以此改变生活习惯，增强店家维护广场环境卫生的观念。
(乱、差”现象集中整治，加强管理。特别是对部分餐饮商户倾倒餐饮垃圾桶地面周围，增加地面洗刷频次。
(随意堆放，装修垃圾要及时清理干净不得随意堆放。
(投诉)相结合的原则，对保洁员进行考核，力求客观、公正、恰当地对保洁员的工作进行评价、考核。
(7)严格要求保洁人员执行制定的文萃广场《清洁服务程序》《保洁作业表》。
运行、管理上安排如下：
(1)严格要求装修商户审批后才可施工。
(2)对广场商户内装修工程做好监督管理工作，每天巡视不低于二次。
(3)对商户装修过程中牵涉到公共区域的设施设备有损坏或影响现象，立即制止，发整改通知单，必要时通知上报商业发展部，拒不改正的进行断水断电措施，直到改正后恢复。
(4)广场上所有区域禁止一切车辆进入(除商家运送物品的非机动车外)。
(5)对广场污水管道定期进行清理疏通，以避免长期不清理带来管道内油块结垢。
(低耗、安全运行。
(7)做好运行设备记录，及时分析掌握设备运行状态。
(巡查，并做好各设备巡查记录，每月清扫设备房保持清洁。
(9)掌握所属设备的性能，当设备系统出现故障，要及时组织人力进行抢修，以最短的时间恢复其使用功能。
(10)对设备的定期检修工作进行督促和检查。
(11)督促维保单位的工作状况，对维修不到位之处有权提出建议和意见，要求其整改。
(12)对在质保范围内的维修事项要积极联系施工单位及时维修，做好记录和跟进工作，并监督其修复完成，施工单位不及时处理的，要立即报告商业发展部，共同协调，保障设施设备的完好性。
《清洁服务程序》、《保洁作业表》、《物业管理协议》、《装修施工管理规定》、《外来单位施工协议》、《防火安全责任书》、《房屋交接记录表》《广场装修手册》《设施设备维修保养计划》等多项管理规定。
保洁、工程、客服人员的礼仪礼节及仪容仪表方面的培训，特别是保安、保洁人员，因其是我们的一线服务人员，他们的言行举止关乎到物业的整体形象，也代表我们公司的形象，因此这块还是重中之重，要长期抓起，通过引导、监督、培训，使得他们个人素质及形象得到提升。
日常巡视等走访了解各商家的服务要求，对其提出的问题和意见建议及时记录，解决，反馈和上报。
四、工作中的不足
回顾这一年来，检查自身存在的问题，我认为主要有以下方面：
创新性，工作开展还不够深入，担心引发一些不必要的矛盾和问题，怕担风险，瞻前顾后，以致于迈不开步子。
2、对管理工作还不够严格，致使有些考核制度还没有真正落实到位。
3、在遇到事情时比较容易急躁，指责大于引导，没有更好的和员工一起去解决问题。
员工沟通不够，未能完全尽到应尽的职责。公司安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向员工传达公司安排此项工作的意图和要求，使员工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标，并且在完成工作的同时也让员工得到更好的学习与锻炼;同时，我也有责任向公司领导汇报员工在完成这份工作时遇到的困难和问题，为完成此项工作而营造宽松的环境。
今后，在工作中，我将注意加强与员工之间的沟通，和他们一起认真总结经验，慢慢引导，要有耐心，克服不足，努力把工作做得更好。
五、明年的工作计划
1、明年根据自身的条件，计划在人员培训上，有针对性的结合人员的特点，做好各专业的培训工作，让各专业人员在理论与实践方面得到专业辅导，从而提升自己;对一些接受能力强和有上进心的人员尽量的让其多掌握和熟悉各专业知识，培养其独立处理问题能力，培养其一专多能，打破按专业来分工的模式，以便高效的为公司服务。
2、加强团队凝聚力意识，个人能力再强也无法和有核心凝聚力的团队相提并论，发挥团队作用才能高效的为公司服务。
服务意识等方面培训，使每一个人都能得到全面的发展和提升。
自从走上项目经理工作岗位以后，很多做事的方式都有了改观，变成了一种责任，一种使命。正是这种责任、这种使命，使自己不敢有半点懈怠，格尽职守，摆正位置，认真做好每一件事情。
正所谓，环境可以改变一个人，也可以造就一个人!前方即使困难重重，但只要自己坚持不懈，也就不足为难，正如我的人生座右铭：锲而不舍，金石可镂!
在以后工作中我还要兢兢业业，在业务技能和管理上面还要不断的加强学习，管理上服从领导安排，配合领导用更好的管理方法和规范的标准行为来要求自己，身先士卒带动全体服务中心员工更好的完成本职工作，为公司发展不断努力!
银行安保年度工作总结精选(4篇)
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银行安保年度工作总结【篇1】
工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。下面是小编在这里给大家带来的银行安保人员年终工作总结，希望大家喜欢!银行安保人员年终工作总结
20__年，在上级领导的带领下，圆满的完成了两节、两会、五一、百日安全无事故、国庆、等各个重大的保卫任务。在我工作的这段时间，积极响应公司的号召，在领导的支持与教导下，在各位同事的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的任务。
“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。对我而言，这段的工作是难忘、印记最深的。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的快乐。现在简要总结一下在这段时间我的工作情况：
一、增强业务知识、提高自身综合素质
作为一名班长，是自分队长以下全队人的榜样，我时刻提醒自己要加强各方面的业务知识，以便于提高自身的综合素质。要正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，经过这段时间的学习和锻炼，在工作上取得了一定的进步，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教。对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作。发扬吃苦耐劳精神，面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好。
二、关心队员的生活、确保队伍的稳定。
做为班长，我有责任配合分长抓好队伍的稳定工作。针对队员的年龄普遍偏小，在家中又是独生子女，刚参加保安工作，没有任何的工作经验，随同分队长对每一名新入队的队员找其谈话，了解该队员的基本情况，有针对性的采取工作方法因人而异，并且陪他们吃第一次饭，使他们尽快融入到保安队伍中来，主动帮主他们解决一些生活中的困难，使他们充分感受到保安
大家庭的温暖，针对现在保安流动性大的特点，分队长和我积极联系老乡，亲属、朋友招收保安员，通过努力增加了队员的人数，确保了队伍的稳定，提高了队伍的凝聚力和战斗力。
三、严格要求，确保重大活动和节日的安全
在工作期间，我对每次保卫工作都十分得重视，在分队长的带领下，充分发挥带头作用，积极响应，号召大家发挥团队合作精神，完成了各个时期的重大活动和节日的安全工作。在活动中，配合队长组织全队进行了宣传动员工作，建立活动宣传栏，张贴活动标语，让让队员都参与进来，充分调动了大家工作的积极性，把宣传工作深入到每名队员，同时还写了决心书。让大家体会并认识到保卫工作的重要性，同时提醒自己遵纪守法、爱岗敬业、防止安全生产事故的发生。利于重大活动及节日的安全开展。
四、文明执勤、优质服务。
以上是我的工作总结，虽然取得了一些成就，但还存在着一些不足。20__新的一年，对自己来说又是新的起点、新的机遇、新的挑战。在今后的工作中，我会继续努力，多和领导沟通自己在工作中的思想和感受，将来能和同事们和睦相处。像其他人学习，从中克服自己的不足，把工作做的更好，再接再厉，更上一层楼。
银行安保人员年终工作总结
各位领导：
在支行的各位领导帮助及同事的热情配合下，我的安保后勤工作还算顺利。我行遵循“预防为主、综合治理，谁主管，谁负责”的指导原则，坚持从人防、物防、技防、整章建制、加强队伍建设等方面入手筑牢安全保卫后勤工作的基础，通过制度约束和检查督促，强化了职工的安全防范意识，使安全管理落到了实处，保证了我行财产和职工、客户的安全，为我行各项工作的顺利开展营造了一个安全、稳定得经营环境。
一、组织机构和制度建设情况
一是建立健全组织机构。按照规定要求我行相继成立了支行安全保卫工作领导小组、社会治安综合治理工作领导小组、消防工作领导小组，并组建了应急小分队和义务消防队，指定了兼职防火管理员，并明确各部门的消防安全责任区;二是建立健全安全保卫规章制度。制定了《________支行保安巡查管理制度》、《________支行来客来访、门卫管理制度》等制度规定，进一步明确了各部门的安全管理职责。
二、规章制度的落实情况
我认真对照各项安全保卫工作制度，加强日常性安全措施落实情况检查。一是加强安防器械的管理。对支行所有安全防卫器械进行清理检查，对因时间过长而损坏的灭火器进行更换，确保防盗、防劫、防火等防卫器戒齐全到位;二是落实支行安全值班制度。对安保人员的工作职责进行了细化、量化规定。针对我行周边环境和社会治安形势，重点加强双休日和晚间值班制度，安排专职保卫人员实行二十四小时不间断值班制度。三是加强安防监控系统管理。对安防监控系统操作，实行专人管理，明确职责，对营业期间情况进行不间断录相，对重要部位进行二十四小时监控录相，非营业期间安防监控报警系统处于布防状态，对全行重点部位24小时监控，并保证监控录像图像清晰和正常运转;四是加强营业期间安全检查。对营业期间安全管理进行经常性的监督检查，按照会计出纳制度的规定，对大额现金及时入库，非工作人员严禁进入营业室，在平时工作中，突出抓好“重点部位、重点岗位”和“早、中、晚”三个时段的安全检查。五是做好我行贷款业务抵押登记工作。在办理贷款抵押登记工作过程自始自终做到由本人亲自陪同客户经理办理参与，他项权证在交接给授信管理部前未离开本人视线范围。
三、安全保卫方面
在领导的带领下，组织安保人员认真负责的完成好支行安保工作。每到节假日，组织安保人员提前开小会，布置节日期间的安排，确保在节日期间无安全事故发生，让每位领导及员工过好节。今后工作我也将更加努力，与支行一同进步。
虽然我行安全保卫工作在上级行的正确领导和支行领导的高度重视下，通过全行干部职工的共同努力，取得了一定的成绩，但也存在一些不足，我行将在今后的工作中加大对职工的安全防范意识教育力度，同时结合我行实际，确定工作重点，研究解决安保后勤工作存在的问题。
银行安保人员年终工作总结
我有幸成为了保安行业立法后的第一批保安队伍中的一员，心里面感到既高兴又担心，高兴的是因为自己的职业得到了社会的认可和法律的保护;担心的是自己能不能有条件继续发展下去。回首自己这一年来，在行领导的正确领导下工作圆满结束。为了总结经验，扬长避短，推进来年的安全保卫工作更上一层楼，我现将今年安全保卫工作中的得与失总结如下：
一、做好纪律作风整顿工作，提高个人素质通过开展纪律作风整顿，我认识到自身的不足
作为一名保安服务人员，就应具备好的素质和道德观，在日常工作中做到“爱岗位、爱企业、忠于职业、忠于企业”的职业操守。所以，我平时不断的总结自己在生活和工作上的问题，充分改正不足，提升自身的素质。
二、勤打基础，预防为主
1、保安工作是一项特殊的服务性工作，保安人员必须要具备良好的军事体能素质，才能完成好各项安全保卫任务。因此我平时加强军事体能方面的训练，以保证自己有一个良好的自卫及维护安全的身体素质。
2、积极参加支行开展的防火防抢预案演练，身临其境地体验事故现场受益匪浅。防火演练加强了我们的防火意识，从而让我们对平时学习的灭火器材使用方法得到了实践与巩固，提高了火灾中自救应变能力;防抢演练提高了我们的防抢意识和处置突发安全事件的能力，让我在受到外力袭击时，能沉着、冷静的思考与处理问题。
三、参加学习培训，提高业务技能
1、通过参加分行组织的监控系统基本操作的培训，让我掌握了新的一项工作业务技能，让我在日常工作中在处理相应问题时，不再手足无措到处求援浪费时间，有能力独立的进行简单的系统操作及维护。
2、为了提高我行一线工作人员的品质服务，分行请了专业的礼仪老师对所有工作人员进行了系统的培训。我们保安也不例外，也参加了此项培训。通过培训礼仪礼节，使我对礼仪规范有了一个全新的认识，对我今后的工作和生活受益良多。
四、20x年的工作计划
1、工作执勤中做到服务热情、文明礼貌用语等，时刻规范个人的言行举止。
2、加强个人业务知识和技能的学习，军事体能做到“勤训练、勤锻练”，进一步提高个人的军事体能素质。
3、做好安全保卫工作的各项防范措施，防患事故于未然。
总之，来年我将一如既往地做好自己的本职工作，更加严格要求自己，做好安全保卫工作，为我行贡献自己的微薄之力。
银行安保年度工作总结【篇2】
总结中的经验体会是从实际工作中，也就是从大量事实材料中提炼出来的。经验体会一旦形成，又要选择必要的材料予以说明，经验体会才能“立”起来，具有实用价值。这就是观点与材料的统一。但常见一些经验总结往往不注意这一点，如同同志批评的那样，“把材料和观点割断，讲材料的时候没有观点，讲观点的时候没有材料，材料和观点互不联系”，这就不好。
语言要准确、简明
总结的文字要做到判断明确，就必须用词准确，用例确凿，评断不含糊。简明则是要求在阐述观点时，做到概括与具体相结合，要言不烦，切忌笼统、累赘，做到文字朴实，简洁明了。
坚持实事求是原则
实事求是、一切从实际出发，这是总结写作的基本原则，但在总结写作实践中，违反这一原则的情况却屡见不鲜。有人认为“三分工作七分吹”，在总结中夸大成绩，隐瞒缺点，报喜不报忧。这种弄虚作假、浮夸邀功的坏作风，对单位、对国家、对事业、对个人都没有任何益处，必须坚决防止。
银行安保年度工作总结【篇3】
关心、支持下，紧紧围绕“平安建行”活动为中心工作，遵循“以预防为主，综合治理，谁主管，谁负责”的指导原则，坚持从人防、物防、技防，加强队伍建设等方面入手筑牢安全保卫工作的基础，通过制度约束和检查督促，强化了员工的安全防范意识，使安全管理落到了实处，保证了我行财产和员工、客户的人身安全，为我行业务快速发展和创建“平安建行”活动顺利推进营造了一个安全、稳定的环境。现对支行一年来的安全保卫工作总结汇报如下：
一、加强全员安全防范意识教育和技能培训，夯实人防基础
今年以来，我们把增强员工的防范意识放在十分突出的地位，重点围绕防抢、防盗、防诈骗的应知应会等内容对网点员工进行预案教育和防范技能演练，收到了较好的效果。
预案演练，就是对员工进行案例的教育，组织员工熟悉“四防预案”，增强防范意识，提高防范能力。针对近年来银行案件日趋频繁的严峻局面，我们及时收集整理转发相关案例，认真组织员工学习上级行下发的各种文件、通报、通知、案例剖析等动作要领，各种自卫武器、报警监控装置的操作使用，并使员工较熟练地掌握了突发性事件及遇险的应急方法，有效地提高了全员安全防范的能力。
二、加强安全防护设施建设，夯实技防物防基础
安全防护设施建设对抵御盗窃、抢劫等不法侵害案件的发生和预防起着无法替代的作用。因此，我行在注重抓全员防范意识教育培训的同时，十分注重抓好防护设施建设，保证所有营业场所有灵敏可靠、严密完善的技防、物防设施。
1、加强对网点技防设施的建设，在支行的大力支持下，投资46万多资金对3个营业网点的监控设备进行了更新升级，保证了监控录像图像的清晰和正常运转。
偷工减料、以次充好等现象，确保改造质量上乘、安全可靠。保证其完全符合“消防法”的'标准，基本形成了人防、物防、技防相结合的防护体系，为保护全行员工生命和国家财产，奠定了坚实的基础，
技防设施的管理负总责，制订了监控设施管理制度，并每天进行回放检查、定期保养，确保了技防设施的正常运行。
三、加强检查监督，强化规范管理基础
加强检查监督作为落实各项规章制度，及时发现问题，堵塞漏洞，防范各类案件和事故发生的最基本的手段。
业务等部门进行阶段性综合检查。
，中午和节假日是否确保一名网点负责人带班、两人以上当班等容易出现的问题和隐患薄弱的环节进行突击和回放录像等方法进行检查;对在安全检查中发现的问题，做到绝不放过、不迁就、重整改、严处罚。
谁负责”当作安全保卫工作的最高责任制。目前，全行所有网点都设有安全员协助网点责任人进行安全检查，网点每日进行安全检查，并作详细记录。检查内容包括业务方面的章、证、押是否入箱上锁，水、电、气阀是否关闭;门、窗是否上锁;110报警设备是否就位等等。
4、建立健全规章制度以及开展不间断的检查工作，及时发现了薄弱环节，使一些潜在的事故苗头得到整改，消除了隐患，促进了员工防范意识的加强和各项规章制度的落实，有效地避免了案件和事故发生
银行安保年度工作总结【篇4】
银行安保员一年工作总结报告
我，转眼已在招行渡过两个春秋。我虽是一名普通的保安员，但在我心中，支行就是我的家，指导是我的家长，行里的职工是我的兄弟姐妹，行里的事就是我本身的事，我要精心守护我的家，使它在平安的环境中茁壮生长。我明白做为一个家庭成员，一名保安员“守卫招行、守卫我家”的责任严重。
银行平安捍卫是一项特别的、并具有很大风险性的任务，可我没有因而而害怕、畏惧。卡内基钢铁公司总裁齐瓦勃已经说过“我们不是在为老板打工，更不是单纯为了赚钱，我是在为本身的梦想打工，为本身的远大出路打工。我们只能在业绩中提升本身。”因而，我们必需秉承严肃仔细的任务态度，干好日常看似平淡的任务，要想失掉，做得全。坚定完成下级指导交给们的每一项义务，做到让指导担心。随着招行平安捍卫任务的不停展开，我常常思考：如何才干更进一步地做好平安防备任务，如何进步我们警员的本身的素质和任务才能！现总结如下
一、立足本职任务，处置好每向义务
年我离开招商凤起支行直到如今，我重要担任支行营业大厅和自助银行值班及日常清机，押运的捍卫义务.记得刚到招行时，为了能疾速进到角色，熟习任务.我应用所有能够的时刻学习招行保安任务的各项规章制度，遇到不明白的位置就立刻向班长及老同志讨教.在支行大厅值班时见到有客户向大堂经理征询时我就在一边认真的听着，接着默默的记上去，遇到不明白的位置及时自觉地向大堂经理讨教，为进步本身的任务才能和效劳程度，在平常任务中，我学会了浮躁，勤劳，务虚，兢兢业业地干好每一项任务，因此我很快就熟习了任务技术。博得了许多客户的好评.我记得第一次被客户表扬时是一次我在支行大厅值班，事先客户很多，我见到一位年岁30岁左右的客户东张西望，我就自觉上前问到:“您好，先生，请问您需求办什么业务？”客户答复说：“我有一笔钱要汇到深圳的一个同伴那里，要填什么单子吗？”我说：“要填的，请问你要汇的金额大吗？”客户说：“三十多万吧，”我说：“那手续费能够高一点。大约需求1000多元的手续费”客户吃惊的说，“以前不是50元就够了吗？”于是我耐烦的向客户说明说：“不好意思，我们这里零碎刚晋级过，汇款方式有所变化，以前经过转账的办法汇出去的，要第二天赋能到账，零碎晋级后该业务已然取消了。然后我就向该客户说明了网上银行专业版，接着通知他假如经过网上汇的话手续费唯有0.2％并且是50元封顶的！该客户获知一卡通在网上转帐时，他立即就填写了开护请求书和网上专业版请求书，使该客户增加了等候时刻，在我的协助下很快操持了业务。临走时，该客户离开大堂经理眼前浅笑着说：“你们保安效劳态度很好，没想到你们保安也这么懂业务，我很称心。”接着走到客户意见簿上写道：“保安效劳态度十分好，效劳也比拟专业，请指导给予表扬。”即使是短短的两行字，但但确是对我任务的最大一定！
二、勤学苦练、强化本身素质
不论做任何事，务心养精蓄锐，由于它能确定一本人事业的成账。我深知，做为银行的警员，平常接触现金的时机多，因此必需具有较高的本人综合素质，不然就轻易出Issue(问题)，而唯有不停强化本身的综合素质和业务技艺，才干进步本身的全体任务程度与战争力。
俗话说的好：“打铁还得本身硬”，假如本身都一知半解又怎样能令客户称心呢？因此我几次参与保安公司、金融零碎及招商银行组织的各类政管理论、专业技艺和法律法规方面的培训，并在小队组织学习时参与了“三个代表”紧要思想、《公民品德标准》、《治安管理处分条例》、《消防法》等活动，平常小队长还请求我们相互协助沟通交流的学习心得、不活期摘选出色文章在班上宣读并联合实践交流看法等，构成了一个“比、学、赶、帮、超”的良好气氛，不光进步了我的思想品德素质和政管理论涵养，在潜移默化中改动了大家处置Issue(问题)时的思想方式，还促进了彼此间的友谊，可谓一举多得。
在参与思想品德教育的一同，也积极参与体能锻练，内容包括：队列锻练、擒拿搏斗、三非常钟的俯卧撑、哑铃等体能练习，休息时还参与爬山等运动。坚持完成预期目的，保质保量地完成锻练打算。我刚开端时显示了叫苦叫累的景象。但我明白做为银行的经警，唯有练就了过硬的业务身手和有健壮的体能素质，才干更好地发扬其辅警作用，“养兵千日、用兵一时”，没有日常刻苦的锻练，关键时辰怎样能发扬出我们的作用呢？